КОМЕК - Выкуп техники с наработкой
Электрические погрузчики Jungheinrich

ЧТЗ-УРАЛТРАК

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Производители техники
Перенаправлено со страницы: «Челябинский тракторный завод»


ООО «Челябинский тракторный завод — Уралтрак» (™: ЧТЗ, УРАЛТРАК) — машиностроительное предприятие по разработке и производству колесной и гусеничной дорожно-строительной техники (бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков, мини-тракторов), двигателей внутреннего сгорания, запасных частей и прочей высокотехнологичной машиностроительной продукции.

Деятельность ЧТЗ-УРАЛТРАК

  • В 2008 году произвел продукцию на 12,364 млрд руб. (на 16,2 % больше, чем в 2007 году).
  • В 2008 выпустил 162 трубоукладчика, 1,944 тыс. бульдозеро-рыхлительных аппарата, а также 71 тяжелый трактор ДЭТ-250 иДЭТ-320. Выпуск запасных частей — на сумму 2 млрд 853,766 млн руб.(рост на 28,7 %).
  • Объем экспорта продукции — 1,916,4 млрд руб. (рост на 0,2 %). Экспорт запасных частей — 417,83 млн руб. (рост на 5,9 %).
  • В зависимости от видов выпускаемой продукции доля в России колеблется от 15 до 65 %. Госзаказ на предприятии — 15-18 %, доля экспорта в продажах — 22-25 % (в планах — увеличение доли экспорта до30-40 %).
Общее количество сотрудников — более 20 000 человек.

Производственная площадь, занимаемая ЧТЗ, составляет 1,5 млн.м².

Строительная техника ЧТЗ-УРАЛТРАК

История ЧТЗ-УРАЛТРАК

ЧТЗ ЭО-112
ЧТЗ ЭО-112
  • 29 мая 1929 года Совет Народных Комиссаров принял постановление о строительстве тракторного завода на Урале. Производственная мощность завода была запланирована на уровне 40 тыс.тракторов в год. В качестве прототипа первого трактора был выбран американский трактор Caterpillar 60. Строительство завода осуществлялось с привлечением специалистов из США и других стран. 15 мая 1933 года из ворот сборочного цеха вышел первый гусеничный трактор «Сталинец-60» (С-60). Однако официальное открытие завода состоялось 1 июня. Тракторы С-60 оснащались 4-тактными 4-цилиндровыми карбюраторными двигателями мощностью 72 л.с., работающими на лигроиновом топливе и привесе 9,5 тонн имели максимальное тяговое усилие 4,45 тонн.
  • 1936 год. Тракторы предприятия принимают участие в двух грандиозных экспедициях: «Снежный поход» — пройдя две тысячи километров по Якутии при температуре -50°, и Памирский переход на высоте 4 тысячи метров в Туркестанском военном округе.
  • Май 1937 года. На Всемирной выставке в Париже трактор С-65 отмечен высшей наградой — дипломом «Гран-при».
  • 20 июня 1937 года начат серийный выпуск трактора «Сталинец-65» (С-65) мощностью 65 лошадиных сил с дизельным двигателем. ЧТЗ первым в стране освоил выпуск топливной аппаратуры для дизелей. ЧТЗ стал пионером советского тракторного дизелестроения.
  • 1939 год. ЧТЗ освоил выпуск боевой техники — артиллерийского тягача «Сталинец-2» (С-2) мощностью 105 лошадиных сил.
  • 1940 год. Тракторостроители вели опытные работы по освоению производства тяжелых танков КВ конструкции ленинградского Кировского завода, и 12-плунжерного топливного насоса «ТН-12» для авиационных двигателей тяжёлых бомбардировщиков. 31 декабря 1940 года государственной комиссией был принят первый челябинский танк.
  • 30 марта 1940. С конвейера сошел 100000-й трактор. Суммарная мощность выпущенных челябинских тракторов равнялась 6 миллионам лошадиных сил, или десяти Днепрогэсам.

ЧТЗ в годы Великой Отечественной Войны

  • В годы Великой Отечественной войны ЧТЗ был переименован в Кировский завод Наркомтанкопрома в городе Челябинске и, вместе с семью частично или полностью передислоцированными в город предприятиями,представлял собой танковый комбинат, позднее получивший неофициальное прозвище Танкограда. В небывало сжатые сроки завод стал одним из главных арсеналов фронта: 18 тысяч танков и самоходных установок, 48,5 тысяч танковых дизельмоторов, 17,7 миллионов заготовок боеприпасов.
  • Танкоградом было создано 13 типов новых танков и САУ, 6 типов танковых дизельмоторов. Впервые в мировой практике танкостроения сборка тяжёлого танка была поставлена на конвейер.
  • За время войны заводу 33 раза присуждались Красные Знамёна Государственного Комитета Обороны (ГКО) за победу во Всесоюзном соревновании. Два знамени оставлены коллективу на вечное хранение.

ЧТЗ после войны

  • 5 января 1946 года собран первый трактор «Сталинец-80» (С-80). Данный трактор оснащался двигателем мощностью 92 л.с., кабиной закрытого типа и имел массу 11,4 тонны. С 12 июля 1946 года началось его массовое производство, вплоть до 1958 г было выпущено более двухсот тысяч машин данного семейства.
  • В 1956 годусоздан трактор С-100. При одинаковой с С-80массе машина оснащалась более мощным (100 л.с.) двигателем и более комфортабельной кабиной. Трактор С-80 был отмечен золотой медалью международной выставки в 1961 году.
  • 20 июня 1958 года — заводу было возвращено его историческое имя — Челябинский тракторный завод.
  • Январь 1961 год. Запущен в серийное производство трактор с электромеханической трансмиссией ДЭТ-250, мощностью 310 лошадиных сил.На его счету три золотых медали различных международных выставок: 1960, 1965, 1966 годов.
  • 9 октября 1963 года с главного конвейера сошел первый серийный трактор Т-100М мощностью 108 лошадиных сил. В 1968 году на международной выставке трактор удостоился золотой медали. Для увеличения производительности труда, повышения надежности и долговечности тракторов при работе в различных климатических условиях (болота, пески, вечная мерзлота и т. д.) были разработаны и внедрены в серийное производство модификации базовой модели. Так в 1964 году ЧТЗ выпускал 22 варианта трактора Т-100М. Данный трактор, включая все его модификации, стал самым массовым за историю предприятия: всего было выпущено 412 145 экземпляров.
  • В конце 60-х годов в условиях действующего производства промышленных тракторов Т-100М начата его коренная реконструкция и техническое перевооружение для начала выпуска тракторов Т-130. 26 мая1970 года строительство и реконструкция ЧТЗ были объявлены Всесоюзной ударной комсомольской стройкой.
  • 10 ноября 1971 года создано первое в отрасли тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР производственное объединение «Челябинский тракторный завод имени В. И. Ленина».
  • 6 августа 1982 года на северном склоне Эльбруса на двухкилометровой высоте, где проходил высокогорный фронт Великой отечественной войны, установлен обелиск в основании которого находятся части изувеченного трактора С-60, применявшегося в качестве военного тягача.
  • 1 июня 1983 года, к золотому юбилею ЧТЗ, на предзаводской площади установлен на постамент первый трактор С-60 — первая советская гусеничная машина, и был собран первый в мире сверхмощный энергонасыщенный отечественный трактор Т-800 с двигателем мощностью 820 лошадиных сил, предназначенный для разработки особо тяжелых мерзлых и скальных пород без взрыва.
  • 3 ноября 1984 года заводом изготовлен миллионный трактор с маркой ЧТЗ.
  • Март 1988 год — тракторостроители приступили к производству трактора Т-170, оснащенного модернизированным дизельным двигателем. В этом году завод достиг максимальной производительности по выпуску тракторов: с конвейеров сошло 31,5 тысячи машин.
  • Январь 1989 года — начат серийный выпуск трактора ДЭТ-250М2.
  • Сентябрь 1990 года — бульдозер-рыхлитель Т-800 занесён в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой и производительный в мире.
  • 30 декабря 1990 года — выпущен первый серийный трактор Т10 с гидромеханической трансмиссией.
  • 1998 год — банкротство, реорганизация, появление нового предприятия: ООО «ЧТЗ-Уралтрак»
  • Ноябрь 1999 года — освоено серийное производство танкового дизеля В-92 С2.
  • 25 сентября 2000 года на международной выставке «УРАЛСТРОЙ — 2000» (г. Уфа) продукция ЧТЗ была отмечена золотым Кубком первой степени.
  • 1 июня 2002 года — серийное производство трактора Т10.
  • 20 июля 2002 года — изготовлен опытный образец трактора Т3 модульной конструкции.
  • 25 июля 2002 года — открыт первый региональный торговый центр — РТЦ ООО «ЧТЗ-Уралтрак» в г. Перми.
  • Октябрь 2002 года — собран опытный образец трактора ДЭТ-320 с двигателем Ярославского моторного завода.
  • 18 декабря 2002 года — получен сертификат качества (Свидетельство об испытании образца) бульдозера Б-10.02 в сертификационном Центре ЕЭС (Германия).
  • 1 июля 2003 года — освоен серийный выпуск трактора Т10М и агрегатов на его базе.
  • 25 августа 2003 года — ООО «ЧТЗ — Уралтрак» награждёно Орденом Дружбы государства Вьетнам.
  • В последние годыактивно строит коммерческие отношения с развивающимися странами — прежде всего, государства Юго-Восточной Азии: Вьетнам, Камбоджа, Лаос, Индонезия.
  • В январе 2009 «ЧТЗ-Уралтрак» приобрел на закрытых торгах оборудование, движимое и недвижимое имущество ГУП «Омсктрансмаш», вместе с земельным участком площадью 275 тыс. кв м., по цене, «гораздо выше стартовой» (установленной на уровне 309 млн руб.). «Уралтрак» разместит там производство колесного экскаватора-погрузчика, который проходит испытания (на 2009).

Ссылки



 
Альтернативные названия

ChTZ

|

URALTRACK

|

URALTRAK

|

Уралтрак

|

Челябинский тракторный завод

|

Челябинский тракторный завод - Уралтрак

|

ЧТЗ

|

ЧТЗ-УРАЛТРАК

Редактор 16 ноя 2010, 10:21
 
 
+ добавить объявление

ЧТЗ-УРАЛТРАК - продажа:

1. Фотография Трубоукладчик
Трубоукладчик
2007 г.
21.06.2017
александр
г. Уфа
1 900 000 РУБ
2. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170
БУЛЬДОЗЕРЫ
1989 г., 10000 ч.
09.06.2017

г. Краснодарский край, Краснодар
500 000 РУБ
3. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК T
Трактор гусеничный
1993 г., 10 ч.
08.06.2017

г. Чувашская республика, Цивильск
945 000 РУБ
4. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Б170
БУЛЬДОЗЕРЫ
2007 г., 10000 ч.
06.06.2017
Автоброкер Онлайн.ру
г. Свердловская область, Екатеринбург
600 000 РУБ
5. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170Б
ТРАКТОРЫ
2017 г.
04.06.2017
Спецтранс
г. Тюменская область, Тюмень
3 900 000 РУБ
6. Фотография Бульдозер гусеничный ЧТЗ-УРАЛТРАК Б170
Бульдозер гусеничный
2007 г., 10000 ч.
01.06.2017
Автоброкер Онлайн.ру
г. Екатеринбург
600 000 РУБ
7. Фотография Бульдозер гусеничный
Бульдозер гусеничный
2004 г., 3149 ч.
19.05.2017
Надымстройгаздобыча
г. Надым
620 000 РУБ
8. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-10МБ
Трактор гусеничный
2017 г.
19.05.2017
Спецтранс
г. Челябинская область, Челябинск
4 050 000 РУБ
9. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Б10 МБ
Бульдозер гусеничный
2004 г., 3000 ч.
18.05.2017

г. Москва
750 000 РУБ
10. Фотография Бульдозер гусеничный ЧТЗ-УРАЛТРАК Б-10М ЯБР-1
Бульдозер гусеничный
2007 г.
11.05.2017
Леонид
г. Чебоксары
2 300 000 РУБ
 
 
+ добавить объявление

ЧТЗ-УРАЛТРАК - аренда:

1. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170МБ
БУЛЬДОЗЕРЫ
1995 г.
20.04.2017

г. Москва
2 250 РУБ/час
2. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК T
БУЛЬДОЗЕРЫ
2011 г.
20.04.2017

г. Челябинская область, Челябинск
1 200 РУБ/час
3. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Б10м
БУЛЬДОЗЕРЫ
2012 г.
20.04.2017

г. Челябинская область, Челябинск
1 300 РУБ/час
4. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170
БУЛЬДОЗЕРЫ
1998 г.
20.04.2017

г. Москва
1 800 РУБ/час
5. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК ДЗ-110В
БУЛЬДОЗЕРЫ
1989 г.
11.04.2017

г. Санкт-Петербург
1 125 РУБ/час
6. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170
БУЛЬДОЗЕРЫ
2015 г.
11.04.2017
УМиАТ 63
г. Москва
1 500 РУБ/час
7. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170
БУЛЬДОЗЕРЫ
2010 г.
11.04.2017
Мегастрой
г. Санкт-Петербург
1 200 РУБ/час
8. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК T
БУЛЬДОЗЕРЫ
2011 г.
08.04.2017
Мегастрой
г. Санкт-Петербург
1 000 РУБ/час
9. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170
БУЛЬДОЗЕРЫ
2006 г.
08.04.2017

г. Санкт-Петербург
1 100 РУБ/час
10. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170
ТРУБОУКЛАДЧИКИ
1993 г.
08.04.2017

г. Краснодарский край, Краснодар
1 400 РУБ/час
 
 
Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.
Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.
Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность - смело вносите свои правки.
• Не нашли нужного документа - добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого - форма отправки предложений.
ЧТЗ-УРАЛТРАК
На правах рекламы:
Масла Total

RBK Money