КОМЕК - Выкуп техники с наработкой

ЧТЗ-УРАЛТРАК

Документ энциклопедии Стройтех, Категория: Производители техники
Перенаправлено со страницы: «ЧТЗ»


ООО «Челябинский тракторный завод — Уралтрак» (™: ЧТЗ, УРАЛТРАК) — машиностроительное предприятие по разработке и производству колесной и гусеничной дорожно-строительной техники (бульдозеров, трубоукладчиков, фронтальных погрузчиков, мини-тракторов), двигателей внутреннего сгорания, запасных частей и прочей высокотехнологичной машиностроительной продукции.

Деятельность ЧТЗ-УРАЛТРАК

  • В 2008 году произвел продукцию на 12,364 млрд руб. (на 16,2 % больше, чем в 2007 году).
  • В 2008 выпустил 162 трубоукладчика, 1,944 тыс. бульдозеро-рыхлительных аппарата, а также 71 тяжелый трактор ДЭТ-250 иДЭТ-320. Выпуск запасных частей — на сумму 2 млрд 853,766 млн руб.(рост на 28,7 %).
  • Объем экспорта продукции — 1,916,4 млрд руб. (рост на 0,2 %). Экспорт запасных частей — 417,83 млн руб. (рост на 5,9 %).
  • В зависимости от видов выпускаемой продукции доля в России колеблется от 15 до 65 %. Госзаказ на предприятии — 15-18 %, доля экспорта в продажах — 22-25 % (в планах — увеличение доли экспорта до30-40 %).
Общее количество сотрудников — более 20 000 человек.

Производственная площадь, занимаемая ЧТЗ, составляет 1,5 млн.м².

Строительная техника ЧТЗ-УРАЛТРАК

История ЧТЗ-УРАЛТРАК

ЧТЗ ЭО-112
ЧТЗ ЭО-112
  • 29 мая 1929 года Совет Народных Комиссаров принял постановление о строительстве тракторного завода на Урале. Производственная мощность завода была запланирована на уровне 40 тыс.тракторов в год. В качестве прототипа первого трактора был выбран американский трактор Caterpillar 60. Строительство завода осуществлялось с привлечением специалистов из США и других стран. 15 мая 1933 года из ворот сборочного цеха вышел первый гусеничный трактор «Сталинец-60» (С-60). Однако официальное открытие завода состоялось 1 июня. Тракторы С-60 оснащались 4-тактными 4-цилиндровыми карбюраторными двигателями мощностью 72 л.с., работающими на лигроиновом топливе и привесе 9,5 тонн имели максимальное тяговое усилие 4,45 тонн.
  • 1936 год. Тракторы предприятия принимают участие в двух грандиозных экспедициях: «Снежный поход» — пройдя две тысячи километров по Якутии при температуре -50°, и Памирский переход на высоте 4 тысячи метров в Туркестанском военном округе.
  • Май 1937 года. На Всемирной выставке в Париже трактор С-65 отмечен высшей наградой — дипломом «Гран-при».
  • 20 июня 1937 года начат серийный выпуск трактора «Сталинец-65» (С-65) мощностью 65 лошадиных сил с дизельным двигателем. ЧТЗ первым в стране освоил выпуск топливной аппаратуры для дизелей. ЧТЗ стал пионером советского тракторного дизелестроения.
  • 1939 год. ЧТЗ освоил выпуск боевой техники — артиллерийского тягача «Сталинец-2» (С-2) мощностью 105 лошадиных сил.
  • 1940 год. Тракторостроители вели опытные работы по освоению производства тяжелых танков КВ конструкции ленинградского Кировского завода, и 12-плунжерного топливного насоса «ТН-12» для авиационных двигателей тяжёлых бомбардировщиков. 31 декабря 1940 года государственной комиссией был принят первый челябинский танк.
  • 30 марта 1940. С конвейера сошел 100000-й трактор. Суммарная мощность выпущенных челябинских тракторов равнялась 6 миллионам лошадиных сил, или десяти Днепрогэсам.

ЧТЗ в годы Великой Отечественной Войны

  • В годы Великой Отечественной войны ЧТЗ был переименован в Кировский завод Наркомтанкопрома в городе Челябинске и, вместе с семью частично или полностью передислоцированными в город предприятиями,представлял собой танковый комбинат, позднее получивший неофициальное прозвище Танкограда. В небывало сжатые сроки завод стал одним из главных арсеналов фронта: 18 тысяч танков и самоходных установок, 48,5 тысяч танковых дизельмоторов, 17,7 миллионов заготовок боеприпасов.
  • Танкоградом было создано 13 типов новых танков и САУ, 6 типов танковых дизельмоторов. Впервые в мировой практике танкостроения сборка тяжёлого танка была поставлена на конвейер.
  • За время войны заводу 33 раза присуждались Красные Знамёна Государственного Комитета Обороны (ГКО) за победу во Всесоюзном соревновании. Два знамени оставлены коллективу на вечное хранение.

ЧТЗ после войны

  • 5 января 1946 года собран первый трактор «Сталинец-80» (С-80). Данный трактор оснащался двигателем мощностью 92 л.с., кабиной закрытого типа и имел массу 11,4 тонны. С 12 июля 1946 года началось его массовое производство, вплоть до 1958 г было выпущено более двухсот тысяч машин данного семейства.
  • В 1956 годусоздан трактор С-100. При одинаковой с С-80массе машина оснащалась более мощным (100 л.с.) двигателем и более комфортабельной кабиной. Трактор С-80 был отмечен золотой медалью международной выставки в 1961 году.
  • 20 июня 1958 года — заводу было возвращено его историческое имя — Челябинский тракторный завод.
  • Январь 1961 год. Запущен в серийное производство трактор с электромеханической трансмиссией ДЭТ-250, мощностью 310 лошадиных сил.На его счету три золотых медали различных международных выставок: 1960, 1965, 1966 годов.
  • 9 октября 1963 года с главного конвейера сошел первый серийный трактор Т-100М мощностью 108 лошадиных сил. В 1968 году на международной выставке трактор удостоился золотой медали. Для увеличения производительности труда, повышения надежности и долговечности тракторов при работе в различных климатических условиях (болота, пески, вечная мерзлота и т. д.) были разработаны и внедрены в серийное производство модификации базовой модели. Так в 1964 году ЧТЗ выпускал 22 варианта трактора Т-100М. Данный трактор, включая все его модификации, стал самым массовым за историю предприятия: всего было выпущено 412 145 экземпляров.
  • В конце 60-х годов в условиях действующего производства промышленных тракторов Т-100М начата его коренная реконструкция и техническое перевооружение для начала выпуска тракторов Т-130. 26 мая1970 года строительство и реконструкция ЧТЗ были объявлены Всесоюзной ударной комсомольской стройкой.
  • 10 ноября 1971 года создано первое в отрасли тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР производственное объединение «Челябинский тракторный завод имени В. И. Ленина».
  • 6 августа 1982 года на северном склоне Эльбруса на двухкилометровой высоте, где проходил высокогорный фронт Великой отечественной войны, установлен обелиск в основании которого находятся части изувеченного трактора С-60, применявшегося в качестве военного тягача.
  • 1 июня 1983 года, к золотому юбилею ЧТЗ, на предзаводской площади установлен на постамент первый трактор С-60 — первая советская гусеничная машина, и был собран первый в мире сверхмощный энергонасыщенный отечественный трактор Т-800 с двигателем мощностью 820 лошадиных сил, предназначенный для разработки особо тяжелых мерзлых и скальных пород без взрыва.
  • 3 ноября 1984 года заводом изготовлен миллионный трактор с маркой ЧТЗ.
  • Март 1988 год — тракторостроители приступили к производству трактора Т-170, оснащенного модернизированным дизельным двигателем. В этом году завод достиг максимальной производительности по выпуску тракторов: с конвейеров сошло 31,5 тысячи машин.
  • Январь 1989 года — начат серийный выпуск трактора ДЭТ-250М2.
  • Сентябрь 1990 года — бульдозер-рыхлитель Т-800 занесён в Книгу рекордов Гиннеса как самый большой и производительный в мире.
  • 30 декабря 1990 года — выпущен первый серийный трактор Т10 с гидромеханической трансмиссией.
  • 1998 год — банкротство, реорганизация, появление нового предприятия: ООО «ЧТЗ-Уралтрак»
  • Ноябрь 1999 года — освоено серийное производство танкового дизеля В-92 С2.
  • 25 сентября 2000 года на международной выставке «УРАЛСТРОЙ — 2000» (г. Уфа) продукция ЧТЗ была отмечена золотым Кубком первой степени.
  • 1 июня 2002 года — серийное производство трактора Т10.
  • 20 июля 2002 года — изготовлен опытный образец трактора Т3 модульной конструкции.
  • 25 июля 2002 года — открыт первый региональный торговый центр — РТЦ ООО «ЧТЗ-Уралтрак» в г. Перми.
  • Октябрь 2002 года — собран опытный образец трактора ДЭТ-320 с двигателем Ярославского моторного завода.
  • 18 декабря 2002 года — получен сертификат качества (Свидетельство об испытании образца) бульдозера Б-10.02 в сертификационном Центре ЕЭС (Германия).
  • 1 июля 2003 года — освоен серийный выпуск трактора Т10М и агрегатов на его базе.
  • 25 августа 2003 года — ООО «ЧТЗ — Уралтрак» награждёно Орденом Дружбы государства Вьетнам.
  • В последние годыактивно строит коммерческие отношения с развивающимися странами — прежде всего, государства Юго-Восточной Азии: Вьетнам, Камбоджа, Лаос, Индонезия.
  • В январе 2009 «ЧТЗ-Уралтрак» приобрел на закрытых торгах оборудование, движимое и недвижимое имущество ГУП «Омсктрансмаш», вместе с земельным участком площадью 275 тыс. кв м., по цене, «гораздо выше стартовой» (установленной на уровне 309 млн руб.). «Уралтрак» разместит там производство колесного экскаватора-погрузчика, который проходит испытания (на 2009).

Ссылки



 
Альтернативные названия

ChTZ

|

URALTRACK

|

URALTRAK

|

Уралтрак

|

Челябинский тракторный завод

|

Челябинский тракторный завод - Уралтрак

|

ЧТЗ

|

ЧТЗ-УРАЛТРАК

Редактор 16 ноя 2010, 10:21
 
 
+ добавить объявление

ЧТЗ-УРАЛТРАК - продажа:

1. Фотография Бульдозер гусеничный
Бульдозер гусеничный
2004 г., 3149 ч.
19.05.2017
Надымстройгаздобыча
г. Надым
620 000 РУБ
2. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-10МБ
Трактор гусеничный
2017 г.
19.05.2017
Спецтранс
г. Челябинская область, Челябинск
4 050 000 РУБ
3. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Б10 МБ
Бульдозер гусеничный
2004 г., 3000 ч.
18.05.2017

г. Москва
750 000 РУБ
4. Фотография Бульдозер гусеничный ЧТЗ-УРАЛТРАК Б-10М ЯБР-1
Бульдозер гусеничный
2007 г.
11.05.2017
Леонид
г. Чебоксары
2 300 000 РУБ
5. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-130
БУЛЬДОЗЕРЫ
1987 г.
05.05.2017

г. Чувашская республика, Чебоксары
390 000 РУБ
6. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК ДЭТ-250М2Б1Р1
БУЛЬДОЗЕРЫ
2007 г.
02.05.2017

г. Челябинская область, Челябинск
8 500 000 РУБ
7. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Б10М2.0101.1Е
БУЛЬДОЗЕРЫ
2016 г.
02.05.2017

г. Челябинская область, Челябинск, Татьяничевой 9а
4 500 000 РУБ
8. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Б10М.0111ЕН
БУЛЬДОЗЕРЫ
2016 г.
02.05.2017
Спецтранс
г. Челябинская область, Челябинск
3 900 000 РУБ
9. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК КВГ-2
БУЛЬДОЗЕРЫ
2017 г.
02.05.2017
Спецтранс
г. Челябинская область, Челябинск
5 900 000 РУБ
10. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК ДЭТ-250
Бульдозер гусеничный
2007 г., 30 ч.
02.05.2017

г. Челябинская область, Челябинск
8 000 000 РУБ
 
 
+ добавить объявление

ЧТЗ-УРАЛТРАК - аренда:

1. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170МБ
БУЛЬДОЗЕРЫ
1995 г.
20.04.2017

г. Москва
2 250 РУБ/час
2. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК T
БУЛЬДОЗЕРЫ
2011 г.
20.04.2017

г. Челябинская область, Челябинск
1 200 РУБ/час
3. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Б10м
БУЛЬДОЗЕРЫ
2012 г.
20.04.2017

г. Челябинская область, Челябинск
1 300 РУБ/час
4. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170
БУЛЬДОЗЕРЫ
1998 г.
20.04.2017

г. Москва
1 800 РУБ/час
5. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК ДЗ-110В
БУЛЬДОЗЕРЫ
1989 г.
11.04.2017

г. Санкт-Петербург
1 125 РУБ/час
6. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170
БУЛЬДОЗЕРЫ
2015 г.
11.04.2017
УМиАТ 63
г. Москва
1 500 РУБ/час
7. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170
БУЛЬДОЗЕРЫ
2010 г.
11.04.2017
Мегастрой
г. Санкт-Петербург
1 200 РУБ/час
8. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК T
БУЛЬДОЗЕРЫ
2011 г.
08.04.2017
Мегастрой
г. Санкт-Петербург
1 000 РУБ/час
9. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170
БУЛЬДОЗЕРЫ
2006 г.
08.04.2017

г. Санкт-Петербург
1 100 РУБ/час
10. Фотография ЧТЗ-УРАЛТРАК Т-170
ТРУБОУКЛАДЧИКИ
1993 г.
08.04.2017

г. Краснодарский край, Краснодар
1 400 РУБ/час
 
 
Энциклопедия СтройТех является открытой справочно-информационной системой.
Любой посетитель может свободно просматривать, копировать и изменять документы.
Информация предоставляется «как есть» и не может гарантировать правильность приведённых в ней данных.

• Увидели неточность - смело вносите свои правки.
• Не нашли нужного документа - добавление займет пару минут.

Команда Стройтех открыта для всего нового и улучшения старого - форма отправки предложений.
ЧТЗ-УРАЛТРАК
На правах рекламы:
Масла Total
Распродажа ходовой для CAT, Komatsu, Hitachi, Hyndai

RBK Money