КОММАШ-Арзамас

ОАО «КОММАШ» (™:КОММАШ, КОММАШ-Арзамас) — российский производитель коммунальной техники, основанный в 1933 году. Завода располгается в городе Арзамас, Нижегородская область, Россия

Деятельность КОММАШ

ОАО «КОММАШ» сегодня в цифрах:
КОММАШ - Сборочный Комплекс

• Общая площадь предприятия - 141 213 м²
• Промплощадка завода - 109 643 м²
• Производственная площадь - 28 238 м²
• Офисная площадь - 4 237 м²
• Площадь вспомогательной инфраструктуры - 5 458 м²
• Складские площади - 7 539 м²

Производственный потенциал ОАО «КОММАШ» представляет собой новейшее высоко производительное оборудование и технологии:
КОММАШ - Токарный центр с ЧПУ

• Термическая резка металла на лазерном и плазменном комплексах с ЧПУ (производство Италия, Россия), позволяет изготавливать детали с высокой точностью и максимальным коэффициентом использования материала;
• Листо- и профилегибочное оборудование с ЧПУ (производство Италия);
• Механообрабатывающие станки (производство США) и обрабатывающие центра с ЧПУ (производство Германия);

Организация производства построена на принципах «Бережливого производства» (LEAN PRODUCTION) и Системы Кайзен-Менеджмента (KMS) с помощью фирмы «Kaizen Institute Consulting Group Ltd», Switzerland.

Управление основными бизнес-процессами автоматизировано с помощью интегрированной системы управления предприятием Syteline ERP АРS (MAPICS, Inс USA), которая включает:

• управление продажами;
• техническую подготовку производства;
• планирование основного производства и снабжения;
• учёт хода основного производства;
• управление закупками;
• управление запасами;
• управление прямой производственной себестоимостью.

Проектирование продукции реализовано на основе САПР КОМПАС V 8 PLUS компании «АСКОН».

Система менеджмента качества сертифицирована на соответствие ГОСТ ИСО 9001.

Производственные подразделения включают:

• Литейное производство;
• Заготовительное производство;
• Сварочное производство;
• Механообрабатывающее производство;
• Сборочное производство;
• Окрасочное производство.

Продукция компании экспортируется в 30 стран мира.

Коммунальная техника КОММАШ

• Дорожно-уборочная машина КОММАШ-Арзамас:
  КОММАШ-Арзамас КО-829-07
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-820
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-829
  • КОММАШ-Арзамас КО-829А
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-829А-01
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-836
• Илососная машина КОММАШ-Арзамас:
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-507А
  • КОММАШ-Арзамас КО-507А-2
  • КОММАШ-Арзамас КО-510
    КОММАШ-АРЗАМАС КО-510
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-519
  • КОММАШ-Арзамас КО-524
• Машина для очистки и перекачки КОММАШ-Арзамас:
  • КОММАШ-Арзамас КО-502Б-2
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-502М
  • КОММАШ-Арзамас КО-512
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-512М
  • КОММАШ-Арзамас КО-514
  • КОММАШ-Арзамас КО-514-1
  • КОММАШ-Арзамас КО-560
    КОММАШ-АРЗАМАС КО-413 (2)
• Мусоросборочная машина КОММАШ-Арзамас:
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-413
  • КОММАШ-Арзамас КО-440
  • КОММАШ-Арзамас КО-440-1
  • КОММАШ-Арзамас КО-440-3
  • КОММАШ-Арзамас КО-440-4
  • КОММАШ-Арзамас КО-440А
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-441
  • КОММАШ-Арзамас КО-503В
  • КОММАШ-Арзамас КО-505А
    КОММАШ-АРЗАМАС КО-441
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-505А КамАЗ-53229
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-515
  • КОММАШ-Арзамас КО-520
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-520 ЗИЛ-431412
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-520-1
  • КОММАШ-Арзамас КО-523
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-525
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-526
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-820-2
• Подметально-уборочная машина КОММАШ-Арзамас:
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-316
  • КОММАШ-АРЗАМАС КО-718 ВТЗ-30-70
• Прочая коммунальная техника КОММАШ-Арзамас:
  КОММАШ-Арзамас ДКТ-245
  • КОММАШ-Арзамас ДКТ-245
  • КОММАШ-Арзамас ДКТ-705
  • КОММАШ-Арзамас КО-316А
  • КОММАШ-Арзамас КО-440-2
  • КОММАШ-Арзамас КО-440-4Д
  • КОММАШ-Арзамас КО-440-4К
  • КОММАШ-Арзамас КО-440-5
  • КОММАШ-Арзамас КО-440-5У
  • КОММАШ-Арзамас КО-440-6
  • КОММАШ-Арзамас КО-440-7
  • КОММАШ-Арзамас КО-440-8
  • КОММАШ-Арзамас КО-440R1
  • КОММАШ-Арзамас КО-440АД
  • КОММАШ-Арзамас КО-440В
  • КОММАШ-Арзамас КО-440В1
    КОММАШ-Арзамас КО-503В-3-01
  • КОММАШ-Арзамас КО-440К20
  • КОММАШ-Арзамас КО-502Д
  • КОММАШ-Арзамас КО-503В-2
  • КОММАШ-Арзамас КО-503В-3
  • КОММАШ-Арзамас КО-503В-3-01
  • КОММАШ-Арзамас КО-505А-01
  • КОММАШ-Арзамас КО-505А-1
  • КОММАШ-Арзамас КО-507А-3
  • КОММАШ-Арзамас КО-507АМ
  • КОММАШ-Арзамас КО-510Д
  • КОММАШ-Арзамас КО-515А
  • КОММАШ-Арзамас КО-520Д
  • КОММАШ-Арзамас КО-522А
  • КОММАШ-Арзамас КО-522Б
  • КОММАШ-Арзамас КО-522В
  • КОММАШ-Арзамас КО-523Б
  • КОММАШ-Арзамас КО-523В
  • КОММАШ-Арзамас КО-602-1
  • КОММАШ-Арзамас КО-829-07
  • КОММАШ-Арзамас КО-829А-07
  • КОММАШ-Арзамас КО-829АД
    КОММАШ-АРЗАМАС КО-718 ВТЗ-30-70
  • КОММАШ-Арзамас КО-829Б
  • КОММАШ-Арзамас КО-829Б1
  • КОММАШ-Арзамас КО-829Д
  • КОММАШ-Арзамас КО-829С2
  • КОММАШ-Арзамас КО-829С2.04.00.000
  • КОММАШ-Арзамас КТ-602
  • КОММАШ-Арзамас КТ-602-01
• Снегоуборочная машина КОММАШ-Арзамас:
  • КОММАШ-Арзамас КО-718

История КОММАШ-Арзамас

1933 год

Деревни переходили на новые социалистические формы хозяйствования. Совхозы и колхозы получали все больше машин и их нужно было надежно ремонтировать. Наркомат совхозов принимает практические меры по созданию в стране десятков мастерских капитального ремонта техники. В Горьковской области выбор пал на Арзамас. Осенью 1933 года на северо-западную окраину Арзамаса пришла небольшая группа строителей. Здесь на пустыре за оврагом должна была стать авторемонтная мастерская. Прошел год. Из ворот мастерской вышли первые автомобили и трактора, получившие вторую жизнь.

26 октября 1934 года

Был издан приказ №1 по Арзамасской межсовхозной МТМ, подписанный первым ее директором В.А.Кашириным. Эта дата является днем рождения завода, пионера машиностроения в г.Арзамасе. В штате было 67 чел., включая ИТР и служащих.

1941 год

Мирный труд нашего народа был прерван вероломным нападением фашистской Германии. Большинство работников МТМ ушли на фронт. И в это же время в помещении МТМ была развернута мастерская по ремонту авиационной техники, которая работала и днем и ночью в течении всей войны. И вот победный 1945 год. Народное хозяйство переходит на мирный труд, восстанавливается работа авторемонтной мастерской, которая в 1946 году переименовывается в машино-тракторную, которая входила в Приволжское управление Министерства совхозов РСФСР.

Вся мастерская размещалась в одноэтажном корпусе, где размещались участки: механический, моторный, кузнечный и сварочный.

1947 год

Объем работ за год составил 283 тыс. рублей. В штате было 40 человек. Трудности были с электроэнергией. Мастерская питалась от автономной станции с нефтяным двигателем мощностью 16 лошадиных сил. И лишь с 1948 года заработал двигатель «Метеор» в 75 лошадиных сил. В этом же году приказом Министерства совхозов РСФСР от 21 июня директором мастерской был назначен С.И.Денисов.

Дирекция мастерской при поддержке партийной организации и комитета профсоюза приняла решение организовать литейное и деревообрабатывающее производство. В 1949 году приказом директора в мастерской организуется 5 цехов: моторно-монтажный с кузницей, токарный, по изготовлению емкостей и электросварки, литейный и деревообрабатывающий.

1951 год

Трудности в работе встречались на каждом шагу, но коллектив наращивал объем ремонтных работ и производства готовой продукции. К весне 1951 года насчитывалось 320 рабочих и 22 ИТР. Это был уже один из крупных производственных коллективов в Арзамасе.

15 марта 1951 года

Министрство совхозов РСФСР издало приказ о реорганизации мастерской в механический завод. Завод получает задание освоить новый вид продукции - полевые тракторные вагоны ПВ-14. Организовать выпуск цистерн емкостью 11,6 и 2,11 кубометра (соответственно 300 и 400 штук), стройдеталей и ремонт 250 двигателей. Начиналось освоение отопительных систем для птичников с объемом помещений до 500 кубометров. Напряженные задания 1 года пятилетки были выполнены коллективом успешно.

В июне 1952 года

Распоряжением Совета Министров РСФСР завод был реорганизован в ремонтно-механический. Его директором назначается Д.Д.Верхоглядов, до этого работавший главным инженером. Опытный руководитель, специалист, бывший фронтовик возглавляет завод в течение 9 лет, отдавая ему много сил и знаний и выводит предприятие в число передовых.

В ноябре 1953 года

Завод передается в Главное управление ремонтных предприятий Министерства сельского хозяйства РСФСР и получает новое название: Арзамасский ремонтный завод. Ведется техническое перевооружение завода, строительство новых цехов. Около 30 лет предприятие находится в поиске своего пути, работает на различных случайных заказах.

1961 год

Предприятие выпускало продукцию в основном сельскохозяйственного назначения:

• цистерны емкостью 11,6 мз и 2,11 мз;
• отопительные системы для птичников;
• отопительные котлы АМЗ-Р;
• тракторные тележки ПТС-3,5; ПТС-4;
• клеточные батареи КБ-106 для инкубаторов;
• ступица заднего колеса трактора У-2;
• колчатые катки ЗКК-6А;
• конные грабли;
• насосные станции;
• кормозапарники КМ-1600;
• мукомольный завод МУКЗ;
• электротормозные стенды СТЭУ-28 и СТЭУ-40;
• гидростенды СГУ-2.

1961 год

Завод выпускает автозапчасти для автомобилей Горьковского автозавода и делает первые шаги на пути освоения и производства коммунальных машин. Это были ассенизационные безнасосные машины, специальное оборудование которых монтировалось на шасси Горьковского автозавода. В этом же году завод получает новое наименование: Арзамасский завод автозапчастей.

Заводским конструкторам пришлось много потрудиться над доработкой некоторых узлов выпускаемых машин. Серийное освоение началось с машины АСМ-2 на шасси ГАЗ-51, приступили к производству машины АСМ-3, МНБ-2. Всего было изготовлено 128 коммунальных машин, в том числе 7 машин были впервые отправлены на экспорт.

1962 год

Введена в строй поточно-механизированная линия по изготовлению поворотного кулака ГАЗ-51 по выпуску 400 штук в год, вводится в действие 3-я поточная линия по выпуску рычажных амортизаторов в количестве 1 млн. штук в год.

1962-1965 гг.

Были освоены сложные по своей конструкции машины, которые в дальнейшем и определили целенаправленную основную работу по освоению и выпуску новых коммунальных машин: автоопрыскиватель ОГ-53, илосос ИЛ-980, автоводовоз АВВ-2.2, автокеросиновоз АЦ-1.9, аммиачная машина АЦ-2.2. Таким образом, годы семилетки явились для завода базой и отправным пунктом нового профиля освоения техники различного назначения, крайне необходимой для развития народного хозяйства.

1965 год

Завод переходит на систему оперативно-календарного планирования. В связи с реорганизацией Управления промышленностью по отраслевому принципу завод передается в ведение Министерства строительного, дорожного и коммунального машиностроения СССР. С января 1966 года - Арзамасский завод коммунального машиностроения, директором завода назначен Б.А.Малаховский. За самоотверженный труд в годы семилетки Указом Президиума Верховного Совета СССР группа рабочих, ИТР и служащих были награждены орденами и медалями, а бригадир слесарей инструментальщиков А.Д.Костров удостоен высшей награды Ордена Ленина.

Так как, Горьковский автозавод осваивал новые виды грузовых автомобилей большей мощности, соответственно и завод начал освоение коммунальных машин большей вместимостью цистерн. Такой была насосная машина АНМ на шасси ГАЗ-53 с вместимостью цистерны 3,25 кубометра.

1968 год

Завод впервые участвует в международной выставке «Интербытмаш-68». Представлены 2 машины: ИЛ-980 на шасси ЗИЛ-130 и автоопрыскиватель ОГ-53 на шасси ГАЗ-53А. Выход на международную арену и показ продукции зарубежным фирмам много дал предприятию, способствовал созданию более современной и прогрессивной коммунальной техники. Участие в выставке было отмечено специальным дипломом.

1966-1970 гг.

Завод продолжал наращивать выпуск коммунальных машин более высокого уровня. Были выпущены машины: АВВ-3,6, автоводовозы, автокеросиновозы АЦ-2,4.

1971-72 гг.

Внедрилась машина КО-502 на шасси ЗИЛ-130 для очистки канализационных сетей гидравлическим способом. До нее у нас в стране не было подобных машин. Машина снабжена специальными реактивными размывочными головками (насадками) и обеспечивает давление воды до 100 кг/см². В 1983 году после модернизации машина получила индекс КО-502Б.
В IХ пятилетке был получен заказ на освоение производства пескоразбрасывателя ПР-53 на шасси ГАЗ-53А.

1975-1976гг.

Были отмечены выпуском новых серийных машин:

• для сбора и вывоза крупногабаритных грузов КО-410 на шасси ГАЗ-53;
• КО-505 вакуумная машина с полезной емкостью 10 м³ на шасси КАМАЗ-53213;
• КО-104А - пескоразбрасыватель;
• КО-708 тротуароуборочная на новую выставку в Москве «Интербытмаш-76». Наш завод представлен машинами ИЛ-980А; КО-104А; КО-502; КО-708.

1977 год

Илосос ИЛ-980А был вновь аттестован на Государственный знак качества и экспонировался на выставке «Достижения Советской науки и техники» в г.Катанице Польской Народной Республики и был удостоен Благодарственной грамоты.

1978 год

Универсальный разбрасыватель КО-104А на шасси ГАЗ-53А был Аттестован на Государственный знак качества.

1981 год

Предприятие участвует в международной выставке «Стройдормаш». Выставлены новые машины на шасси КАМАЗ-53213, КО-505, КО-504, а также ИЛ-980В (новая модификация) на шасси ЗИЛ-130. Экспонаты получили заслуженное признание, заводу был вручен Диплом 1 степени.

1970 год

Наряду с производством машин, автозапчастей, предприятие начало выпуск амортизаторов для автомашины «Победа» и «Волга», потребительских товаров:

• теплицы;
• наплитный утюг;
• съемные колеса автомашины «Жигули»;
• маслозаправочные бачки;
• опоры (колодки) для постановки машины на хранение;
• сушилки для грибов и фруктов;
• удлинители к канистрам;
• воронки;
• парники;
• опрыскиватели;
• гладильные доски;
• ведро 5л, 7л, 10л;
• тазы 5л, 7л, 10л.

Всего за 4 года ХI пятилетки завод отправил в торговую сеть товаров на общую сумму 1,8 миллиона рублей.

1982-1983 гг.

Завод продолжает техническое переоснащение машин - модернизировал автовоз АВВ-3,6, которому был присвоен Государственный Знак качества, машине КО-504 также присвоен Государственный Знак качества. В июле 1983г. три машины КО-505 были представлены на выставках: в г.Лейпциг (ГДР); г.Брно (Чехословакия); г.Пловдив (Болгария).

1984 год

Завод «Коммаш» отметил свой 50-летний юбилей.

1988 год 4 июня в 09:32

Город Арзамас потряс взрыв на ж/д переезде ст.Арзамас1, унесший много человеческих жизней и оставивший без крова тысячи людей. Здания заводских помещений получили серьезные повреждения и частично были разрушены. Потребовалось громадное усилие всего коллектива завода, чтобы в кратчайший срок устранить последствия.

На заводе более чем на половину обновился парк технологического оборудования. Большинство деталей производилось на обрабатывающих центрах, робото-технологическом комплексе, автоматах, полуавтоматах.

1992 год

Завод преобразован в открытое акционерное общество «Арзамасский завод коммунального машиностроения» - ОАО «Коммаш». В этот период проходит качественное обновление всей выпускаемой продукции. Идет перестройка производства на основе начинающихся и развивающихся рыночных отношений, ориентация на выпуск продукции и товаров пользующихся широким спросом, то есть начинается работа по заказам.

За высокое качество выпускаемых машин на экспорт в честь 60-летнего Юбилея была вручена высокая награда «Золотая Звезда» от Международной организации по бизнесу (г.Мадрид, Испания).

1989 год

Завод стал открытым акционерным обществом - ОАО «КОММАШ». В этот период происходит качественное обновление всей выпускаемой продукции. Идёт перестройка производства, начинается работа под заказ.

2006-2008 годы

Новейший период характеризуется тотальной реконструкцией и техническим перевооружением предприятия, переходом на современные технологии производства и построением целостной производственной системы, а также внедрением автоматизации при управлении бизнес-процессами и разработкой новой коммунальной техники.

2009 год

Завод отметит 75-летний юбилей.

Ссылки

• Сайт компании (рус.)