ГАЛИЧАНИН

ОАО «Галичский автокрановый завод» (ГАКЗ, ™:ГАЛИЧАНИН) — российский производитель автокранов под маркой Галичанин, основанный в 1945 году. Предприятие находится в городе Галич, Костромская область, Россия.

Деятельность ГАКЗ

Специализация завода — производство крановой технике на автомобильном шасси КрАЗ, КАМАЗ, МАЗ, Урал, Беларусь.

ОАО «Галичский автокрановый завод» владеет уникальным оборудованием для производства гидроцилиндров и является одним из крупнейших российских предприятий по выпуску собственных гидроцилиндров, гидрооборудования, узлов и агрегатов.

Организована сеть сервисных и дилерских центров. Их более 20: в Москве, Санкт-Петербурге, на Урале, в Тюмени, на Дальнем Востоке, в Ставрополе, в Татарстане и Казахстане.

Краны ОАО ГАКЗ ежегодно принимают участие в региональных и международных выставках. Более 40 дипломов получила продукция нашего предприятия, в их числе дипломы конкурса Госстандарта России «100 лучших товаров».

Автокраны Галичанин

• ГАЛИЧАНИН КС-65721
  Галичанин КС-65721
• ГАЛИЧАНИН КС-65713-1
• ГАЛИЧАНИН КС-65713-5
• ГАЛИЧАНИН КС-64713-2
• ГАЛИЧАНИН КС-55729B
• ГАЛИЧАНИН КС-55729-1В
• ГАЛИЧАНИН КС-55729-5B
• ГАЛИЧАНИН КC-55713-1
• ГАЛИЧАНИН KC-55713-1В
• ГАЛИЧАНИН КС-55713-3
• ГАЛИЧАНИН KC-55713-3В
• ГАЛИЧАНИН КС-55713-4
  Галичанин КС-55713-3
• ГАЛИЧАНИН KC-55713-4В
• ГАЛИЧАНИН КС-55713-5
• ГАЛИЧАНИН KC-55713-5В
• ГАЛИЧАНИН КС-55713-6
• ГАЛИЧАНИН KC-55713-6В

История ГАКЗ

История современного машиностроительного завода берет свое начало с июля 1945 года, когда исходя из нужд страны было принято решение о строительстве моторно-ремонтного завода. Было прислано металлообрабатывающие оборудование, и в 1946 году был организован Галичский ремонтный завод Министерства сельского хозяйства. Завод изготовлял запасные части к тракторам, сельскохозяйственным машинам, ремонтировал двигатели и автомашины, выпускал насосы КВН-1, льномялки, кольчаные катки и другую продукцию. Коллектив завода неоднократно награждался дипломами ВДНХ, был премирован автомашиной ЗИЛ-151, а ряд рабочих, ИТР и служащих получили ценные подарки и медали выставки.

• 1961 год был переломным в истории завода. По ходатайству Костромского Совнархоза вышло постановление СМ СССР о переименовании Галичского ремонтно-механического завода - в экскаваторный. Ростовский институт «Гипростройдормаш» выдал проект на переоборудование и строительство завода. Освоение экскаваторов началось с 1961 года с модели Э-1513 на базе шасси Т-16 с емкостью ковша 0,5 м³. В 1970 году была сдана в эксплуатацию 1-я очередь производственных площадей - 20 тыс. м², а в 1980 году сдана 2-я очередь завода.
• Коллектив экскаваторного завода освоил 9 типов экскаваторов. Долгое время шел выпуск на заводе экскаватора ЭО-2621 на основе трактора «Беларусь» (с 1969 г.) и экскаватора гидравлического на гусеничном ходу Э-5015А. Всего выпущено экскаваторов 36 332 шт.
• С 1 января 1982 года приказом Министра «Минстройдормаша» завод из ПО «Красный экскаватор» был переведен в ПО «Автокран» и произведена переспециализация завода на выпуск автомобильных гидравлических кранов модели КС-4572 грузоподъемностью 16 тонн и на выпуск гидроцилиндров. В 1986 году завод был переименован в автокрановый.
• В 1982 году была выпущена опытная партия автомобильных кранов в количестве 5 штук. В 1983 году - установочная партия - 30 штук, а с 1984 года начался серийный выпуск автокранов.
• В 1989 году модернизирован автокран КС-4572А.
• В 1993 году освоен выпуск автокрана КС-4579 грузоподъемностью 16 тонн на базе шасси КрАЗ.
• В 1996 году освоен выпуск автокранов грузоподъемностью 20 тонн: КС-45719-1 на базе шасси КамАЗ-53213, КС-45719-2 на базе шасси КрАЗ. Численность работающих за этот период достигла 1,5 тыс. человек.
• В 1997 году начался выпуск автокрана КС-45719-4 грузоподъемностью 20 тонн на базе полноприводного шасси КамАЗ-53228, КС-45721 грузоподъемностью 22,5 тонны на базе шасси УРАЛ-4320 , в 1998 году освоен выпуск автокранов грузоподъемностью 25 тонн: КС-55713-1 на базе шасси КамАЗ, КС-55713-2 на базе шасси КрАЗ, КС-55713-3 на базе шасси УРАЛ, КС-55713-4 на базе шасси КамАЗ-53228, КС-55713-5 на базе шасси КамАЗ-43118. В этом же году освоен выпуск автокранов грузоподъемностью 15 тонн: КС-35719-5 на базе шасси МАЗ, КС-35719-3 на базе шасси УРАЛ.
• В 1999 году завод начал осваивать выпуск манипулятора навесного для погрузки леса ПЛ-95.10.00.
• В 2000 году освоен выпуск автомобильного крана КС-55715 грузоподъемностью 30 тонн на базе шасси КамАЗ-53229.
• В 2001 году ОАО «ГАКЗ» разработал, изготовил и провел испытания автомобильного крана КС-55721 грузоподъемностью 36 тонн на базе шасси КамАЗ-6540.
• В 2002 году ставка сделана на освоение мобильного городского автомобильного шасси МАЗ и выпуск на его основе автокрана КС-55715-5 грузоподъемностью 30 тонн на базе шасси МАЗ-630303, КС-55713-6 грузоподъемностью 25 тонн на базе шасси МАЗ-630303.
• Всего за период с 1982 года завод освоил производство 22 моделей кранов на различных шасси и выпущено более 8,5 тыс. автокранов. В феврале 2004 года выпущен 1000 автокран КС-55713-1.
• В 1992 году предприятие было реорганизовано в открытое акционерное общество «Галичский автокрановый завод».
• С начала 1996 года запущено в производство и выпускалось серийно 18 новых моделей гидравлических автокранов.
• В 2002 году запущен участок ОПУ и освоено серийно новое опорно-поворотное устройство крана. Введен в эксплуатацию участок станков ЧПУ (16 единиц) для изготовления высокоточных деталей. На заводе освоена плазменная резка металла и технология сварки высокопрочной шведской стали WELDOX-700.
• В сентябре 2005 г. был выпущен 10-тысячный автомобильный кран «Галичанин».

Ссылки

• Официальный сайт завода (рус.)