СтройТех - гид по строительной и спецтехнике

Liebherr L1-24 впервые был представлен на выставке Bauma'2016 в Мюнхене. Модель грузоподъемностью 2,5 тонны расширила линейку производителя и стала единственным предложением в сегменте быстромонтируемых кранов Liebherr грузоподъемностью от двух до четырех тонн. Покупателем новинки выступила московская строительная компания «Монолит». L1-24, ставший первым краном марки Liebherr в ее парке, будет использоваться на производственной площадке по изготовлению срубов элитных бревенчатых домов.

Основные области применения L1-24 – малоэтажное строительство, грузоподъёмные работы в стесненных условиях, обустройство дорожной инфраструктуры, погрузочно-разгрузочные работы, начальный этап высотного строительства либо работа в качестве вспомогательного крана.

Собрав вместе разные истории успеха клиентов из разных стран мира, Volvo Construction Equipment (Volvo CE) выпустила посвященный своему бренду фильм 'Строя будущее'. Фильм, вышедший 14 октября, показывает, как машины Volvo в самых разных проектах помогают строить лучшее будущее для новых поколений, строить мир, в котором хочется жить.

"Стратегия Volvo CE - прокладывать путь к более чистому, умному и связному миру, опираясь на смелые идеи, неустанную работу и технологические инновации", - говорит Мартин Вайсбург (Martin Weissburg), президент Volvo CE и член правления Volvo Group. "Мы верим в устойчивое будущее и будем вместе с нашими клиентами работать в мировой строительной отрасли над воплощением этой идеи в реальность для людей во всем мире”, - добавляет Вайсбург.

29 ноября на проходящем в Минске белорусско-казахстанском бизнес-форуме был подписан договор на поставку 34 единиц техники «БЕЛАЗ» – это карьерные самосвалы грузоподъемностью 90 и 130 тонн, а также спецтехника – для предприятий ТОО «Корпорация Казахмыс».

Данное соглашение является важным шагом для наращивания объемов продаж и увеличения доли присутствия ОАО «БЕЛАЗ» на рынке Республики Казахстан. Поставку белазовской техники будет осуществлять официальный дилер Белорусского автомобильного завода в этом регионе – ТОО «АСТАНАБЕЛАЗСЕРВИС К».

Следуя тенденциям рынка и требованиям компаний нефтегазового сектора, Челябинский механический завод освоил выпуск автокранов «Серия плюс» на газомоторном шасси.

Первая модель автокрана КС-55732 грузоподъемностью 25 тонн с длиной стрелы 21,7 метра на шасси, оборудованном газобаллонным оборудованием (ГБО), успешно прошла расширенные испытания.

С 1 по 31 декабря при покупке 5 и более бочек любых масел TOTAL КОМЕК МАШИНЕРИ дарит фирменный бочковой рычажный насос.

В ноябре Челябинский механический завод выпустил новый гусеничный кран ДЭК-361. Машина грузоподъемностью 36 тонн уже прошла сертификацию и отгружена заказчику. Ключевой особенностью модели является новая конструкция основной стрелы и дополнительного стрелового оборудования. За счет применения высокопрочной стали в конструкции трубчатых стрел удалось уменьшить массу стрелового оборудования, что позволило добиться высоких грузовых и высотных характеристик.

Стоит отметить, что высота башни изготовленного ДЭК-361 достигает 32 метров, а длина маневрового гуська - 25 метров (это максимальные для данной модели параметры). Такие характеристики башенно-стрелового оборудования дают возможность поднимать груз на рекордную для отечественных кранов (с грузоподъемностью 36 тонн) высоту — до 55 метров! Кроме того, за счет изменения угла наклона башни достигнут рекордный для кранов с данной длиной стрелы вылет - 42 метра.

В первые девять месяцев 2017 г. концерн Jungheinrich продолжил стабильный рост: ключевые показатели эффективности деятельности выросли по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, что свидетельствует о новом успешном финансовом годе. Такой рост в основном обусловлен высоким спросом в Европе. Д-р Фолькер Хюс (Dr Volker Hues), финансовый директор компании Jungheinrich AG: «В третьем квартале мы продолжили успешную работу, опираясь на темпы первой половины года. Поэтому мы планируем подтвердить повышенный прогноз, опубликованный летом».

• Рост чистой выручки +13%
• Увеличение объема поступающих заказов +8% в финансовом выражении и +12% в единицах продукции
• Портфель заказов на конец сентября +16% (по сравнению с концом 2016 г.)
• Рост рынка в Восточной Европе составил +23% благодаря России

23 ноября в Екатеринбурге в рамках конференции «Уралмашзавод» и «Газпромбанк» Уралмашзавод впервые презентовал уникальный гидравлический экскаватор УГЭ-300, который на 70% будет состоять из отечественных комплектующих, а специалисты УЗТМ рассчитывают подвинуть иностранных конкурентов в этом сегменте. Ставку сделали на удешевление стоимости гидравлического экскаватора за счет локализации производства запчастей и компонентов.

Первая экскаватор будет поставлен и испытан ЗАО «Стройсервис» на угольных разрезах Кузбасского бассейна.

На «НЕФАЗе», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, в сотрудничестве с южноафриканской компанией BELL собран первый подземный шарнирно-сочленённый самосвал.

Самосвал BELL B33L грузоподъёмностью 33 тонны предназначен для работы на подземной добыче и составит достойную конкуренцию иностранным аналогам не только в техническом плане, но и по стоимости. В числе преимуществ низкопрофильного самосвала BELL B33L – изготовление из высокопрочной стали, высокотехнологичный экономичный двигатель, удобная в использовании электроника, наименьшие затраты на эксплуатацию. Отличительные особенности подземной спецтехники – компактность и небольшая высота, что обусловлено ограниченностью пространства в горных выработках.