Рубрики → Производство

Холдинг "Сибирский деловой союз" намерен организовать в Кемерово на площадях "Кузбасской вагоностроительной компании" (бывший завод "Химмаш") сборку карьерных экскаваторов американской компании P&H Mining Equipment Inc.

Как сообщает пресс-служба администрации Кемеросвкой области. новости этого проекта главе Кузбасса Аману Тулееву сообщил сегодня президент "СДС" Михаил Федяев.

По его словам, в ходе недавнего визита в США на головное предприятие компании P&H с его президентом Рэнди Беккером был подписан протокол о намерениях, согласно которому в течение 2012 года американские и российские специалисты изучат возможности производства комплектующих и сборки карьерных экскаваторов P&H в Кемерово. Уже на этой неделе американские инженеры проведут экспертизу производства.

Объем заказов, выполненных ООО "Краснокамский ремонтно-механический завод" (КРМЗ) в рамках производственной кооперации в 2011 году, составил 220 миллионов рублей, что в два раза больше по сравнению с объемами 2010 года. Клиентами Краснокамского РМЗ в истекшем году стали как крупные промышленные предприятия, так и средние и малые производства, по проектам которых КРМЗ изготавливал опытные и серийные металлоконструкции и комплектующие. В 2011 году Краснокамский РМЗ изготовил:

• комплектующие газотурбинных электростанций для ОАО "Авиадвигатель",
• комплектующие для ГК "Новомет",
• втулки для барабанов и технологическую оснастку для ООО "Камский кабель",
• детали оснастки для ОАО "Протон-ПМ",
• комплектующие для ООО НПО "Искра",
• опытные металлоконструкции для ОАО "Пермская научно-производственная приборостроительная компания".

Завод "ДСТ-Урал" переоборудует бульдозеры, заменив отечественную гидроаппатаруту на импортную. В качестве замены руководство российского завод "ДСТ-Урал" выбрало комплектующие компании Bosch-Rexroth. Новые детали смогут принять участие в изготовлении бульдозеров уже в конце января 2012 года. На данный момент ведется доработка всей необходимой документации. Отечественные джойстики, насосы, гидроклапаны будут заменены на комплектующие производства Bosch-Rexroth. Комплектующие Bosch-Rexroth презвошли отечественные экземпляры по качеству и надежности.

Введены в эксплуатацию лазерная установка Bystar 3015 и проволочно-вырезной электроэрозионный станок Sodick AQ750LH японского производства.

Лазерная установка Bystar 3015 позволяет производить резку контуров любой конфигурации в листовом металле толщиной от 0,8 до 25 мм включительно в габаритах 3000 х 1500 мм, а также фигурную резку круглых и прямоугольных труб с толщиной стенки до 20 мм включительно диаметром от 15 до 315 мм, и длиной 2700 мм, причем трубы диаметром менее 155 мм могут обрабатываться при общей длине до 6500 мм.

Внедрение установки позволило значительно увеличить скорость и точность изготовления бурового инструмента, трубных элементов сварных конструкций за счет отказа от трудоемких фрезерных и расточных операций, операций газовой резки, а также исключить чистовую токарную и фрезерную обработку деталей толщиной от 12 до 25 мм, ранее вырезаемых на машине газокислородной резки "Комета".

ОАО «САРЭКС», находящееся под управлением компании «Концерн «Тракторные заводы» (входят в Machinery & Industrial Group N.V.), в 2012 году начинает выпуск надежных и зарекомендовавших себя колесных тракторов АГРОМАШ мощностью от 30 до 85 лошадиных сил.

Благодаря постоянно внедряемым современным технологиям производства, и высокому контролю качества продукции и работы с покупателями, ОАО «САРЭКС» постоянно расширяет как географию поставок, так и линейку выпускаемой продукции.

С 2012 года «Концерном «Тракторные заводы» было принято решение о старте производства колесной техники «АГРОМАШ» мощностью от 30 до 85 лошадиных сил в г. Саранск.

Компания инвестировала 3,2 миллиарда юаней в строительство нового завода в Чанша, на котором будут собирать грузовики Foton Aumark последнего поколения. Стоит отметить, что новый Aumark объединяет в себе все новейшие достижения мировых производителей автокомпонентов для грузовиков. На нём будет стоять двигатель Cummins, отвечающий требованиям Euro 4, коробка передач ZF и оси Dana.

Двигатель Cummins был разработан в исследовательском центре Foton с участием европейских специалистов. В этом агрегате используются интеллектуальные электронные системы контроля и обработки выбросов и европейская система фильтрации.

Республиканское унитарное предприятие "Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов" (г.Бобруйск, Республика Беларусь) завершает работы по монтажу новой линии по производству дисковых колес для сельскохозяйственной техники.

Новая линия была закуплена и смонтирована в рамках реализации инвестиционного проекта "Модернизация линии для производства ободьев дисковых колес для обеспечения предприятий сельскохозяйственного машиностроения Республики Беларусь", осуществляемого с целью расширения номенклатуры выпускаемых колес до 15-ти типоразмеров, повышения качества продукции и наращивания экспортного потенциала предприятия.

Руководители крупных машиностроительных предприятий Челябинской области побывали с рабочим визитом в Германии на сборочном производстве компании MAN.

В число представительной делегации вошли: "ЧТЗ-Уралтрак", ЗАО "Дормаш", Челябинские механический и кузнечно-прессовый заводы, завод пожарной техники "Пожавто", производственное объединение "Трек", ЗАО "Пластик".

На сборочном производстве МAN южноуральцам продемонстрировали всю линейку грузовых автомобилей (кроме них компания выпускает автобусы MAN и NEOPLAN). В ходе поездки южноуральские и немецкие машиностроители обсудили вопросы о возможности сборки автобусов MAN в Челябинской области.

В проекте заинтересованы как представители южноуральского региона, так и руководство немецкой компании MAN. Гости из Челябинской области рассказали немцам об инвестиционном потенциале своего региона.

Итальянская компания Imer открыла свое представительство в липецком индустриальном парке "Кузнецкая слобода". Компания Imer намерена наладить производство строительной техники. В частности, компания намерена производить

• бетономешалки,
• подъемники,
• машины для резки камня,
• ряд другой техники.

Однако с объемами производства итальянцы пока не определились. Индустриальный парк "Кузнецкая слобода" организован на базе "Строймаша". Его особенностью является размещение новых производств и внедрение современных технологий на уже обеспеченных инженерной инфраструктурой площадях. На территории парка работают несколько российских, итальянских и немецких компаний.

Китайская компания Liugong сообщило о снятии с производственной линии двух моделей экскаваторов-погрузчиков: CLG 777 и CLG 766. Снятие с производства вызвано необходимостью модернизации конструктивных частей экскаваторов-погрузчиков. Усовершенствованные машины вернуться на ковейер и поступят в производство в 2012 году. Техника будет отличаться:

наличием силового агрегата TIER 2,
измененной кабиной экскаваторов,
строением задней и передней стрелы.

Название моделей также изменятся - нНовые экскаваторы-погрузчики получат следующие имена: CLG 777А и CLG 766A.

по сообщению Экскаватор.Ру

Компания JCB сообщила о намерении запустить проект по разработке нового поколения внедорожных двигателей. Инвестиции в проект составят порядка 36 млн. евро. Производство новых моторов развернется на заводах JCB в Стаффордшире, Дербишире и Рексхэме.

Двигатели, выпуск которых начнется в 2016 году, будут устанавливаться как на технику JCB, так и на машины других производителей.

На осуществление данной программы компания JCB получила 5,2 млн. евро от Фонда Регионального Развития правительства Великобритании.

В Екатеринбурге в 2012 году начнется строительство станкоинструментального комплекса "Окума Компани". Протокол о намерениях, подтверждающих это, подписан сегодня между правительством Свердловской области, "OKUMA Corporation" (Япония), "OKUMA Europe GmbH" (Германия) и ООО "УМК Пумори-СИЗ" (Россия, Екатеринбург). В составе комплекса будут созданы два завода - станкостроительный и инструментальный. Новое производство будет расположено на территории первого на Урале технопарка "Аверон" - на улице Шефской в районе Промышленного проезда.

Строительство комплекса начнется в начале следующего года, ввод в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2014 года. Объем инвестиций в строительство составит около двух млрд. рублей. В новом производстве планируется занять порядка 600 человек. Продукция, производимая "Окума Компани", будет частью станкостроительной базы Среднего Урала.

В связи с ростом объемов производства и реализации продукции, Полтавский автоагрегатный завод – один из предприятий Холдинговой Компании «АвтоКрАЗ», приобрел для литейного цеха новые плавильные тигельные электрические печи PTS 970/12 с программируемым контроллером HT40, производства «LAC s.r.o.», Чехия, общей стоимостью более 60 000 ЕВРО.

Компания «LAC s.r.o» - одна из ведущих компаний по производству печей и сушилок, известная далеко за пределами Чехии. Введение в строй нового оборудования, в первую очередь, позволит обеспечить литейный цех жидким металлом с более высоким коэффициентом эффективности его подачи в литейные машины, а также на 15-20% снизить потребление газа, что, в конечном итоге, даст экономию и снижение себестоимости продукции.

По подсчетам специалистов предприятия период окупаемости оборудования составит четыре года. Приобретение нового оборудования, несмотря на продолжающиеся негативные кризисные влияния на машиностроение, стало возможным, благодаря взвешенной и рациональной инвестиционной и финансовой политике, проводимой руководством завода. Это, безусловно, является одним из ключевых моментов в слагаемой успеха деятельности ПААЗа на отечественном и зарубежном рынках.

Состоялось совместное заседание НО "Союзцемент", Комитета по тяжелому машиностроению "Союза машиностроителей России" и Комитета по цементу, бетону и сухим смесям Российского союза строителей. В ходе заседания обсуждались: перспективы развития цементной отрасли и ее состоянии на сегодняшний день привлечения отечественных заводов тяжелого машиностроения к производству оборудования для новых цементных линий, производство качественных запасных частей к уже функционирующим цементных линий.

Московское ЗАО "Башкранснаб" ввело в строй первую очередь производства "Владимирского краностроительного завода" (ВК3). Строительство ВКЗ началось в 2009 году. Построен корпус площадью 6000 квадратных метров. Производственная мощность завода 250-250 высотных башенных кранов или 10 тысяч тонн металлоконструкций в год.

Как сообщил на открытии завода гендиректор ЗАО "Башкранснаб" Сергей Рябой, инвестиции составили 200 миллионов рублей.
В 2012 году завод планирует выйти на производственные мощности первой очереди. Общий объем инвестиций до 2015 года должен составить 1,2 миллиарда рублей, производственная мощность - 600 кранов в год или 30 тысяч тонн стальных несущих металлоконструкций в год. Объем годовой выручки предприятия составит 2-2,5 миллиарда рублей.

Немецкая компания Jungheinrich приступила к строительству в Китае нового завода недалеко от Шанхая. Строительство производственного комплекса по выпуску вилочных погрузчиков площадью 60 тыс. кв.м займет всего несколько месяцев. Новый завод будет расположен в 3 км от уже существующего предприятия для оптимизации логистических и транспортных операций.

Необходимость в строительсве нового завода возникла в связи с ростом потребности в технике данного типа в регионе: продажи погрузчиков в 2010 году показали рост на 70% и достигли отметки в 200000 единиц.

Благодаря новому производству, объем выпускаемой продукции Jungheinrich для азиатского рынка вырастет в четыре раза.

«Кузбасская вагоностроительная компания» (Кемерово, КВСК, входит в ХК «СДС-Маш») начала производство платформы самосвала «БелАЗ» (модель кузова 75 600) грузоподъёмностью 320 тонн, сообщила пресс-служба компании.

Платформа, которая изготавливается из высокопрочной износостойкой легированной стали Hardox-450 (Швеция), предназначена для вывоза с территорий забоев вскрышных пород, сообщает Интерфакс.

В сообщении отмечается, что в ноябре прошлого года КВСК освоила выпуск кузовов БелАЗ-75131 грузоподъёмностью 130 тонн для перевозки угля на разрезах и платформы БелАЗ-75306 грузоподъёмностью 220 тонн для вывоза вскрышных пород.

В Ярославле завершено строительство предприятия на базе Ярославского моторного завода (ЯМЗ, ОАО "Автодизель", входит в группу "ГАЗ"). Сумма инвестиций в проект составила порядка 10 млрд. рублей.

Новое предприятие с декабря 2011 года займется серийным выпуском нового семейства средних рядных дизельных двигателей "ЯМЗ-530", отвечающего экостандартам "Евро-3", "Евро-4", "Евро-5" и "Евро-6".

Семейство "ЯМЗ-530" состоит из 4-х и 6-тицилиндровых двигателей мощностью от 120 до 315 л.с.

В настоящее время налажен выпуск опытно-промышленных партий (50 двигателей в месяц) для испытаний.

К 2014 году объем производства двигателей должен достичь показателя в 50 тысяч единиц в год.

и-Маш. Ресурс Машиностроения.

Полтавский автоагрегатный завод приобрел новые печи плавильные тигельные электрические PTS 970/12 с программируемым контроллером HT40, производства LAC s.r.o. (Чехия). Стоимость инвестиций составляет более 60 тысяч ЕВРО (период окупаемости оборудования составит четыре года). Новые печи позволят расширить производственную базу литейного цеха.

Новые печи LAC s.r.o., приобретенные для нужд литейного цеха, позволят решить сразу несколько задач:

• обеспечение литейного цеха жидким металлом с более высоким коэффициентом эффективности его подачи в литейные машины;
• снижение потребления газа, обеспечение экономии и снижения себестоимости продукции.

Японская Hitachi Construction Machinery (HCM) сообщила о намерении открыть новый завод компании в Замбии. Стоимость проекта оценивается в 15 млн. долларов.

Завод будет заниматься обновлением деталей для крупногогабаритного горного оборудования, используемого во многих странах южной Африки.

Открытие нового завода запланировано на январь 2012 года.