Рубрики → Закупки и Поставки

Группа компаний "КАМАЗ-ЛИЗИНГ" заключила очередную сделку с дорожно-строительной компанией "Прогрессдорстрой" (Белгород). В рамках контракт планируется поставка 15 самосвалов марки КАМАЗ-6520 на общую сумму договора финансовой аренды 52 млн. рублей. Первую партию из восьми автомобилей КАМАЗ-6520 компания "Прогрессдорстрой" уже получила в свое распоряжение. Еще семь самосвалов, предназначенных для дорожного строительства, будут переданы в феврале 2012 года.

Напомним, что это уже не первый договор лизинга, заключенный между группой компаний "КАМАЗ-ЛИЗИНГ" и ведущей дорожно-строительной организацией Белгородской области. Ранее была реализована сделка по приобретению в лизинг восьми самосвалов грузоподъемностью 15 тонн.

и-Маш. Ресурс Машиностроения.

Новая техника была смонтирована в течение 10 дней силами будущего экипажа буровой установки под руководством бригадира Максим Владимировича Смирнова, и технических специалистов предприятия под контролем сервисных инженеров компании Mining Solutions (официальный представитель Atlas Copco).

Буровая установка Atlas Copco Pit Viper-235 – одна из самых современных и эффективных в мире. Машина обладает высокой маневренностью и надежностью. Из преимуществ нового оборудования стоит отметить уникальную подвесную кабину консольного типа. Независимо от ситуации, у оператора всегда оптимальный обзор при бурении и езде. Благодаря низкому положению шарнира у основания мачты уменьшается поворот бурового стола – он всегда виден оператору. Вмонтированные в подлокотники джойстики с кнопками удобны для управления. Кондиционированная и обогреваемая кабина просторнее, имеет теплоизоляцию и пониженный уровень шума менее 80 дБ. Среди опций – система видеомониторов и окно в полу для обзора выхода шлама под фартуком пылесборника. Новое оборудование удобно и в обслуживании: конструктивная компоновка обеспечивает простой, а главное, безопасный доступ к узлам при проведении технического обслуживания. Кроме того, обладает функцией наклонного и автоматизированного бурения, что способствует улучшению качества взорванной горной массы.

Новый тягач производства компании Mercedes-Benz и трал Goldhofer длинной 27 метров, модульная конструкция которого позволяет варьировать грузоподъемность от 60 до 200 тонн, предназначены для транспортировки крупногабаритных узлов, агрегатов и другого горного оборудования. В том числе для оперативной перевозки между предприятиями холдинга «СДС-Уголь» горно-транспортной техники: экскаваторов, бульдозеров, буровых станков и т.д.

Кабина тягача адаптирована для работы в условиях сибирского резко-континентального климата. Она снабжена дополнительным отопителем салона, подогревом лобового стекла и зеркал заднего вида. Также, для удобства работы оператора автомобиль оснащен дополнительной шумоизоляцией и климат-контролем.

Продолжается реализация программы модернизации тяжелой техники в Заполярном филиале ОАО «ГМК «Норильский никель».

Заполярный филиал в наступившем году получит 13 карьерных самосвалов производства Caterpillar грузоподъемностью 55 тонн.

Таким образом, в ближайшее время на предприятиях будет эксплуатироваться 32 единицы карьерных самосвалов Caterpillar грузоподъемностью 55 и 90 тонн.

В планах поставок также значатся еще 11 карьерных самосвала Caterpillar грузоподъемностью 55 тонн и два самосвала того же производителя грузоподъемностью 90 тонн. Общая стоимость закупаемого оборудования составляет 499 млн. рублей.

Новые самосвалы адаптированы к работе в условиях экстремальных температур и успешно прошли ходовые испытания. Техника поступает взамен выработавших свой ресурс карьерных самосвалов марки БелАЗ. Техника, производимая компанией Caterpillar, превосходит БелАЗ по эффективности, экономичности и срокам эксплуатации.

Совместное итало-российское предприятие ООО "Краснокамский ремонтно-механический завод" (КРМЗ) расширяет географию поставок складского оборудования. В феврале предприятие поставит 5 уравнительных платформ заказчикам из Тюменской области и Хабаровского края, сообщила пресс-служба завода.

Для ООО "Альянс-Строй", которое занимается продажей, установкой и сервисным обслуживанием автоматических ворот и уравнительных платформ, по индивидуальному проекту были изготовлены 3 уравнительных платформы нестандартных размеров. Компании-собственнику нескольких торговых центров в Комсомольске-на-Амуре (Хабаровский край) - ООО "Рубин" - "Краснокамский РМЗ" поставит 2 уравнительных платформы.

C компанией "Альянс-Строй" (Тюмень) "Краснокамский РМЗ" заключил дилерский договор. В соответствии с его условиями "Альянс-Строй" будет заниматься продвижением и поставкой уравнительных платформ, производимых КРМЗ в своем регионе.

Уралмашзавод отгрузил щековую дробилку ЩДП-12х15У для Учалинского ГОКа (Республика Башкортостан). Монтаж запланирован на конец января 2012 г. Щековая дробилка ЩДП-12х15У - средняя машина из размерного ряда щековых дробилок производства Уралмашзавода.

Она будет поставлена на Учалинский ГОК в рамках программы модернизации оборудования комбината и заменит выработавшую свой ресурс щековую дробилку производства завода «Волгоцеммаш». Новая машина будет использоваться для переработки медных руд. Она войдет в единую технологическую цепочку с другим уралмашевским оборудованием (конусными дробилками мелкого и среднего дробления, мельницами), установленным на комбинате ранее.

В начале октября 2011 года компания заключила договор на поставку 35 самосвалов Renault Kerax с компанией «РосДорСтрой». Закрытое акционерное общество «Производственное объединение Ремонта, Обслуживания, Содержания и Строительства Дорог» «РосДорСтрой» - это ведущая компания занимающаяся ремонтом и уборкой дорог Санкт-Петербурга.

В парке компании около 100 единиц техники, среди которых теперь есть и Renault Kerax.
Грузовой автомобиль Renault Kerax 6х4 оснащен двигателем DXi11 мощностью 380 л.с. Полная масса автомобиля 34 т. 

Высокоэффективные мусоровозы MAN 33.360 6X4 BB-WW с оборудованием FAUN будут эксплуатироваться компанией REMONDIS в Саранске.

Компания «МАН Трак энд Бас РУС» поставила для компании REMONDIS три мусоровоза MAN 33.360 6X4 BB-WW с надстройкой FAUN, обеспечивающей фронтальную загрузку. Автомобили будут использоваться в Саранске как в частном секторе, так и для обслуживания многоэтажных домов и коммерческих предприятий. Планируется, что за один год объём вывозимого ими мусора превысит 100 000 м³. Шасси MAN 33.360 6X4 BB-WW оборудовано кабиной средней длины и имеет полную массу 33 т.

НПК «Механобр - техника» заключала ряд крупных контрактов с отраслевыми компаниями в первом квартале 2012 года. Так, Мостовскому дробильно-сортировочному заводу будет поставлен уникальный грохот тяжелого типа ГСТ 72 МТ для сортировки щебня. Мостовский ДСЗ, работающий с 1990 года, занимает лидирующие позиции в строительном комплексе Южного федерального округа.

Поставка больших партий лабораторного оборудования будет произведена Гайскому и Озерному ГОКам. Гайский ГОК расположен в восточной части Оренбургской области и является основной сырьевой базой Уральской горно-металлургической компании. Месторождение Озерное находится в Республике Бурятия и относится к разряду крупных по мировым меркам.

Предприятие ИЗ-КАРТЭКС им.П.Г.Коробкова, входящее в Группу ОМЗ, отгрузило юбилейный, пятисотый экскаватор ЭКГ-10.

Рабочая масса ЭКГ-10 – 400 тонн, вместимость ковша – 10 куб. м. Это самая популярная модель в линейке экскаваторов ИЗ-КАРТЭКС им П.Г.Коробкова. Из всех экскаваторов, изготовленных предприятием за 2000-2011 годы, доля ЭКГ-10 составляет 80%.

Выпуск экскаватора ЭКГ-10 начался в 1984 году. Первая машина ЭКГ-10 была поставлена на разрез «Краснобродский» предприятия «Кемеровоуголь» (ныне ОАО «Кузбассразрезуголь»).

Сегодня ЭКГ-10 – основной экскаватор электромеханического типа горнодобывающей отрасли России и крупнейших сырьевых стран СНГ – Украины, Казахстана и Узбекистана. На базе экскаватора ЭКГ-10 также изготавливаются модификации с удлиненным рабочим оборудованием ЭКГ-8УС и ЭКГ-5У.

На предприятия разрезуправления поступили два бульдозера Komatsu WD-600 (Япония) и два дробильно-сортировочных комплекса производства Korollaina (США). Вновь поступившая техника предназначена для развития угледобычи на разрезах "Заречный" и "Камышанский".

Колесный бульдозер WD-600 Komatsu предназначен для работы по планированию автодорог, разравниванию отвалов и других земляных работ на предприятиях открытой добычи. Бульдозер имеет мощность 485 лошадиных сил, при максимальной скорости вперед 35 км/час, и максимальной скорости заднего хода - 38 км/час. Благодаря высокой скорости передвижения бульдозер успевает обслуживать несколько экскаваторных забоев за короткое время. Бульдозер отличается высокой маневренностью, а так же комфортными условиями труда для обслуживающего персонала.

Дробильно - сортировочный комплекс Korollaina (США) предназначен для подготовки угольной массы в готовое сырье трех фракций.

Komatsu подписала контракт на поставку оборудования с бразильской компаний Eldorado Celulose e Pape. Согласно контракту компания поставит оборудование на новый целлюлозно-бумажный комбинат компании Eldorado (штат Мату-Гросу, Бразилия). Поставки начнутся весной 2012 года. Сумма контракта оценивается в $200 млн.

Контракт предусматривает поставку 120 единиц техники:

• экскаваторов Komatsu PC200F-8, оснащенных харвестерными агрегатами Komatsu 370E,
• форвардеров Komatsu 890.3,
• обучение персонала.

До конца 2011 года ООО МЗ "Тонар" изготовил и отгрузил заказчику - одному из крупнейших производителей мяса в Южном федеральном округе, 12 полуприцепов с гидравлическим подъемом крыши для перевозки птицы на убой. Ещё одна партия из 9 таких же полуприцепов готова к отправке в Курскую область. Всего в ноябре - декабре 2011 года по заказам российских и белорусских предприятий было изготовлено 25 полуприцепов с гидравлическим подъёмом крыши для перевозки птицы.

Справка. Полуприцепы с гидравлическим подъёмом крыши для перевозки птицы МЗ "Тонар" выпускает с 2008 г., это двухосный Тонар-974617, способный перевозить от 5600 и трёхосный Тонар-97461Н - от 6160 голов птицы. Каждая модель имеет модификации для перевозки различных контейнеров, в зависимости от производителя убойного цеха (STORK, MEYN, LINKO и т.д.).

Кроме этого МЗ "Тонар" изготавливает прицепы для перевозки птицы Тонар-85793 и устанавливает птицевозные кузова на автомобили.

Группа компаний "КамАЗ-Лизинг" завершила сделку с ООО "Коммунальник" (г. Нижневартовск) по передаче строительной техники производства ОАО "КамАЗ" в лизинг. В 2011 году нижневартовская компания заключила с "КамАЗ-Лизингом" два договора лизинга на общую сумму более чем 70 млн. рублей. В рамках последнего контракта ГК "КамАЗ-Лизинг" передала своему клиенту рестайлинговые тягачи КамАЗ 65116-N3 с двигателями Cummins, полуприцепы НефАЗ-9334 и полноприводные краны грузоподъёмностью 25 тонн. Активное участие в сделке принимал официальный дилер ОАО "КамАЗ" - ОАО "Научно-технический центр "Эврика-Трейд" (г. Сургут), передает пресс-служба автогиганта.

«Кольская горно-металлургическая компания» готовится к беспрецедентному обновлению парка техники.

Объем инвестиций в новую технику для «Кольской горно-металлургической компании», «дочки» ГМК «Норильский никель», в этом году вырастут в три раза по сравнению с 2011 годом. На 3,3 млрд. рублей КГМК планирует приобрести порядка 600 единиц различной техники для рудников «Северный» и «Каула-Котсельваара», обогатительной фабрики и «дочки» КГМК - ООО «Арктикавтотранс». Для предприятия будут закуплены самосвалы, автокраны, бульдозеры, погрузчики и экскаваторы.

ОАО «СУЭК-Красноярск» продолжает масштабную работу в рамках инвестиционной программы по модернизации технического парка филиалов – последним приобретением стала покупка нового автокрана Terex грузоподъемностью 42 тонны.

10 января 2012 года в Краснодарский край отгружена вторая крупная партия техники, состоящая из автомобилей-самосвалов Тонар-6528 (16 куб. м) с прицепами Тонар-85792 (16 куб. м).

В ноябре, тому же заказчику была поставлена первая партия автопоездов, в составе тягач Тонар-6428 с полуприцепом Тонар-95234 (37 куб. м, 4 оси). Техника используется для перевозки щебня, а в период осенних, уборочных работ привлекается для перевозки сахарной свеклы.

Экономические показатели, такие как расход топлива и эксплуатационные расходы, относящиеся к объему перевозимого груза, заказчика вполне устраивают. Станция сервисного обслуживания также находится рядом, в г. Усть-Лабинск.

Экскаватор весом 360 тонн был собран за 25 дней силами будущего экипажа машинистов экскаватора под руководством бригадира Вячеслава Санникова и технических специалистов разреза под контролем сервисных инженеров компании производителя.

Новая техника обладает высокой производительностью и надежностью. Экскаватор оборудован инновационной системой «двигатель-насос», регулирующей мощность, развиваемую для выполнения каждого конкретного вида работ. Компьютеризированная система измеряет нагрузку, определяет требуемую мощность и управляет выходной мощностью двигателя для достижения максимальной эффективности работы машины. Прочная кабина экскаватора с верхней защитой оборудована кондиционером, регулируемым подвижным сиденьем и удобной инструментальной панелью, что отвечает всем современным требованиям и обеспечивает безопасность и комфорт машинисту.

На Краснобродском угольном разрезе УК "Кузбассразрезуголь" введен в опытно-промышленную эксплуатацию ЭКГ-18 (карьерный гусеничный экскаватор с объемом ковша 18м³), изготовленный на Уралмашзаводе. В ходе предшествующей приемки машины была проверена работоспособность систем, узлов и агрегатов, проведены предварительные испытания экскаватора в течение 72 часов бесперебойной работы. В течение опытно-промышленной эксплуатации, которая будет продолжаться шесть месяцев, машина будет находиться под "усиленным" авторским надзором. Это связано с тем, что это первый экскаватор ЭКГ-18, выпущенный Уралмашзаводом.

ЭКГ-18 - новая для Уралмашзавода машина, разработанная на базе экскаватора ЭКГ-1500Р, спроектированного уралмашевскими специалистами ранее. В отличие от своего предшественника, ЭКГ-18 оснащен приводом переменного тока, обеспечивающим существенное снижение удельных эксплуатационных и энергетических затрат при работе машины. С учетом опыта эксплуатации ЭКГ-1500Р увеличена мощность приводов подъема и напора, несущая способность отдельных узлов и деталей экскаватора.

Челябинский тракторный завод впервые экспортировал в Венгрию бюджетный средний гусеничный бульдозер "Б-10М" класса тяги 10 тонн с упругой муфтой. Как сообщил ведущий специалист управления информации и общественных связей ООО "ЧТЗ-Уралтрак" Всеволод Смирнов, новый бульдозер с упругой муфтой значительно дешевле аналогичных машин с гидромеханической трансмиссией и имеет хорошие экспортные перспективы, цитирует "Урал-пресс-информ".

Первым зарубежным покупателем бюджетной машины стала венгерская компания Tibor Farkosh, с которой челябинские тракторостроители сотрудничают уже более тридцати лет. Бульдозер Б-10М с упругой муфтой будет использоваться для обустройства пригородной территории, на коммунальных и лесоустроительных работах.