Рубрики → Новости индустрии

Компания WABCO Holdings Inc., мировой технологический лидер и ведущий поставщик систем для коммерческого транспорта, заключила новое соглашение с ведущим бразильским производителем, дизельные двигатели которого нашли применение в коммерческих транспортных средствах по всему миру. Компания WABCO будет поставлять инновационный моторный тормоз для двигателей грузовиков, соответствующих европейским стандартам по выбросам в атмосферу Евро 5.

Новые двигатели с моторным тормозом WABCO будут устанавливаться на грузовики средней грузоподъемности, серийно выпускаемые в Бразилии ведущим мировым производителем коммерческого транспорта со штаб-квартирой в Европе.

Передовая технология WABCO, используемая в конструкции моторного тормоза, позволяет управлять давлением в выпускном тракте двигателя, увеличивая тем самым тормозную мощность и эффективность торможения во всем диапазоне скоростей движения транспортного средства. Это позволяет значительно увеличить срок службы рабочих тормозов. В дополнение ко всему, моторный тормоз WABCO работает тихо, что помогает снизить общий уровень шума исходящего от транспортного средства.

Экипаж голландца Жерара де Роя на Iveco стал победителем знаменитого ралли-рейда "Дакар", прервав трехлетнее царствование КАМАЗов в классе грузовиков. В воскресенье состоялся заключительный, 14-й этап ралли (Писко - Лима), спецучасток которого составил всего 29 км. Его победителем стал итальянец Мики Биазьон (Iveco), второе место занял пилот российской команды "КАМАЗ-мастер" Ильгизар Мардеев, третье - голландец Ханс Стейси (Iveco).

В общем зачете первенствовал де Рой, Стейси стал вторым, казахстанец Артур Ардавичус на КАМАЗе замкнул тройку призеров. Далее расположились два представителя "КАМАЗ-мастер" Андрей Каргинов и Мардеев.

В зачете мотоциклов лучшим стал француз Сириль Депре (KTM), в классе квадроциклов - аргентинец Алехандро Патронелли (Yamaha), среди внедорожников - француз Стефан Петрансель (Mini).

С 2002 года только однажды (Стейси на Iveco в 2007 году) лучшим в классе грузовиков становился не КАМАЗ.

В конце 2011 года члены Экспертного совета при Федеральной антимонопольной службе (ФАС России) по развитию конкуренции в сфере машиностроения обсудили протокол о присоединении Российской Федерации к Всемирной торговой организации (ВТО). В работе Экспертного совета приняли участие представители ФАС России, Министерства экономического развития РФ, Министерства промышленности и торговли РФ, Секретариата Комиссии Таможенного союза, ГК "Ростехнологии", ОАО "Роснано", а также представители различных предприятий и ассоциаций машиностроительной отрасли.

Представители органов власти, обобщая ситуацию по ряду отраслей машиностроения, оценили положительный эффект от вступления России в ВТО, говорится в официальном сообщении службы. Прежде всего, это снижение заградительных барьеров, что будет способствовать свободному перемещению товаров на рынках различных стран и усилению конкуренции на них. Такое обстоятельство должно создать дополнительные стимулы для отечественных предприятий по повышению конкурентоспособности выпускаемой продукции.

Челябинский тракторный завод вступил в международную ассоциацию подрядчиков трубопроводной промышленности IPLOCA. Совет директоров этой организации во время очередного совещания в штаб-квартире в Женеве одобрил это решение.

На сегодняшний день ассоциация включает в себя более 225 компаний, работающих в нефтяной отрасли, строительстве нефте- газопроводов, промышленности из более 40 стран. Ее члены считают своей главной задачей повышение качества строительства трубопроводов, безопасности и эффективности отрасли в целом.

Членство в IPLOCA является признанием высокого уровня продукции предприятия, заслужившего признание в мировом масштабе, заявили ИТАР- ТАСС в дирекции ЧТЗ. Участвуя в мероприятиях ассоциации, челябинский завод сможет активно расширить свою экспортную деятельность, сотрудничая с крупнейшими мировыми подрядчиками отрасли.

Компания Komatsu представила новую модель самосвала с шарнирно-сочлененной рамой Komatsu HM400-3. Новинка оснащена 469-сильным двигателем Komatsu SAA6D140E-6, полностью соответствующим экостандартам Tier 4-Interim, и системой Komatsu Traction Control System, которая, при обнаружении пробуксовки одного из колес, включает блокировку дифференциалов.

Новый самосвал Komatsu HM400-3 получил систему мониторинга EMMS, контролирующую и диагностирующую все системы машины.

В 2011 году более 1800 сотрудников Ульяновского моторного завода «Группы ГАЗ» повысили профессиональную квалификацию в соответствии с программой улучшения качества продукции предприятия. На реализацию обучающих программ на моторном заводе направлено порядка 5 млн рублей.

Обучение персонала УМЗ велось в рамках повышения технического уровня и потребительских свойств двигателя УМЗ-4216: в 2011 году в его конструкцию внесено более 46 улучшений. Завод начал серийный выпуск автомобильных моторов УМЗ-4216-70, оснащенных поликлиновым приводом навесных агрегатов и компрессором кондиционера. За полгода усовершенствованные двигатели практически полностью заменили предшествующие модификации и сегодня составляют почти 96% общего объема поставок продукции основному потребителю – Горьковскому автозаводу «Группы ГАЗ».

Кировский завод представил единиц дорожно-строительной техники, производимой в рамках сотрудничества с компаний POWERPLUS GROUP Inc. USA

Дорожно-строительная техника производится на Петербургском тракторном заводе (ПТЗ, дочернее общество ОАО "Кировский завод") по лицензии компании POWERPLUS GROUP Inc. USA. Договор о совместном сотрудничестве POWERPLUS и ОАО "Кировский завод" был заключен еще в сентябре 2011 года.

В ходе презентации было представлено пять единиц техники Powerplus-Кировец:

• гусеничный экскаватор, с объемом ковша 1 куб. м,
• экскаватор -погрузчик,
• фронтальный погрузчик, с объемом ковша 2,5 куб. м,
• автогрейдер,
• многофункциональный мини-погрузчик с бортовым поворотом.

Федеральный арбитражный суд Московского округа зарегистрировал жалобу ООО "Таганрогский автомобильный завод" (ТагАЗ) и ООО "Русслегавто" на решения нижестоящих судов о взыскании с них 70 млн долл. в пользу банка ВТБ.

Состоялся координационный совет в рамках которого, обсуждались поставки листового проката "Северсталью" в адрес российского завода Caterpillar.

Координационный совет с предприятием из Ленинградской области прошел в Череповце. В Тосно располагается основной потребитель проката трех станов ЧерМК — завод корпорации Caterpillar. Поиск стратегического партнера в России связан с решением Caterpillar о начале производства самосвалов грузоподъемностью 55 тонн. Руководство Caterpillar особо выделило компанию "Северсталь".

Так, руководитель европейской службы закупок листового проката концерна Caterpillar Филипп Мишо заявил, что качество продукция "Северстали" имеет самую высокую оценку. Caterpillar рассматривает возможность использовать российскую продукцию вместо импортируемой из Европы.

"За последние 3 года огромный скачок в качестве. Наши поздравления компании "Северсталь". С точки зрения своевременности поставок, уровня сервиса, те же самые слова можно смело применить.И мы абсолютно довольны тем, как развиваются наши отношения", - прокомментировал переговоры представитель компании Caterpillar.

Изготовление нефтеперерабатывающего оборудования началось на костромском заводе "Стромнефтемаш".

На данный момент предпряитие освоило выпуск сепараторов для дегазации непенистой нефти и очистки попутного газа. "Стромнефтемаш" освоил:

• выпуск трубчатых печей для высокотемпературного нагрева нефти или нефтепродуктов в процессе их переработки,
• факельных установок,
• емкостных цилиндрических аппаратов и другого облорудования.

Выпуск востребованного в отрасли оборудования, эксперты связывают с переходом предприятия в бизнес-группу под управлением известного нефтяника Виталия Ткачева. Работая первым вице-президентом Тюменской нефтяной компании, В.Ткачев, в частности, курировал работы по модернизации Рязанского и Орского нефтеперерабатывающих заводов.

Согласно данным рейтинга за 2010 год американского издания Modern Material Handling компания HELI снова вошла в десятку наиболее успешных мировых производителей вилочных погрузчиков. Таким образом, HELI в очередной раз стала единственной китайской компанией, которой удалось потеснить основных конкурентов и войти в ТОП-10, вместе с TOYOTA, JUNGHEINRICH, NISSAN, KOMATSU и другими всемирно известными производителями складской техники.

По мнению специалистов, HELI удается удерживать лидирующие позиции среди китайских продуцентов вилочных погрузчиков, прежде всего, благодаря качеству выпускаемой продукции. За последние несколько лет компании удалось добиться существенных успехов в совершенствовании производственных процессов. Для создания погрузчиков этой марки используются качественные и проверенные материалы, инженеры и конструкторы являются высококлассными специалистами в своей области, а производственные линии компании оснащены современным японским и австрийским оборудованием. Результатом является уровень качества погрузчиков HELI, который позволяет им конкурировать с техникой известных японских брендов.

Компания Volvo Construction Equipment сообщила о том, что с новой сборочной линии на заводе экскаваторов в индийском городе Бангалор сошли две машины - EC210B и EC290BLC.

Фирма подчеркивает, что изготовление первых экземпляров указанных машин не является началом серийного производства, а рассматривается как тест завода на готовность к запуску в рабочий режим. Первая сборка оказалась успешной. В декабре будут собраны еще 14 экскаваторов. Наращивание производства запланировано на 2012 год. При этом предприятие продолжит производить дорожно-строительную технику: уплотнители грунта, асфальтовые катки, асфальтоукладчики.

В ноябре на церемонии открытии Ярмарки спецтехники в Китае компания Fujian представила новую модель экскаватора. На презентации присутствовали представители властей города и крупнейших строительных компаний страны.

Ранее было торжественно отмечено такое событие, как сход первого экскаватора с конвейера нового завода.

Сконструировать и выпустить новый экскаватор, а также построить новый завод помогла финансовая компания Longyan Investment Holdings, которая вложила в проект 3,5 млн долларов.

Новый завод, как предполагается, будет выпускать 15 тысяч экскаваторов в год, при этом на производство будет потрачено 100 миллионов юаней в год.

Присутствовавшие на открытии ярмарки чиновники поздравили Fujian с началом новой эры в производстве экскаваторов.

В графстве Ланкастер, Великобритания, реализован сложный и необычный проект прокладки трубопровода под руслом реки. Работы проводились в рамках модернизации существующей канализационной сети: почти 140 метров полиэтиленовых труб диаметром 560 мм. необходимо было установить внутри существующих стальных труб диаметром 600 мм. на глубине двух метров. У строителей было всего 24 часа на выполнение данных работ - во время отлива на реке Лун.

Для выполнения работ по укладке труб были задействованы шесть гусеничных экскаваторов JCB: две машины модели JCB JZ235, три - модели JCB JS220 и одна машина JCB JS360.

Экскаваторам-трубоукладчикам пришлось работать «по пояс» в воде. Но, несмотря на все сложности, закладка 35-тонного трубопровода прошла успешно.


www.theconstructionindex.co.uk
b2b-rent.ru

Делегация Краснокамского ремонтно-механического завода (КРМЗ) примет участие в "Российско-германской встрече предпринимателей", которая пройдет в Берлине (ФРГ). Встреча нацелена на установление контактов между российскими и немецкими предприятиями, заинтересованными в создании и развитии кооперационных связей.

В рамках встречи Краснокамский РМЗ предложит потенциальным партнерам весь спектр услуг по металлообработке и изготовлению металлоконструкций и комплектующих. Кроме КРМЗ, со стороны РФ в мероприятии примут участие около 40 имеющих проработанный кооперационный запрос и опыт реализации кооперационных проектов предприятий России, а также руководители региональных Торгово-промышленных палат и профессиональных предпринимательских союзов.

Cамосвалы Kerax приобретают популярность в азиатстком регионе благодаря деятельности - Центра грузовых автомобилей Renault Trucks в Азии.

В рамках проекта Construction Days 2011 ("Дни строительной техники 2011") было привлечено около 100 Азиатских клиентов, которые приняли участие в тест-драйве всей линейки строительных грузовиков.

В результате работы филиала компании в Азии Renault Trucks начинает завоевывать рынки региона с самосвалами Renault Kerax. Модельный ряд грузовиков Керакс представляет:

• пять новых двигателей стандарта Евро 5, имеющих оптимальный баланс между крутящим моментом на малых оборотах и низким потреблением топлива;
• новые мосты и сдвоенные тележки с двойным редуктором идеально подходят для эксплуатации как на дорогах, так и в условиях бездорожья;
• применение современных высокопрочных марок стали и внутреннее усиление существенно увеличивает грузоподъемность шасси;
• новые механические или роботизированные коробки передач обеспечили удобство в управлении и экономичность автомобилей.

В ноябре 2011 года ОАО "Гайский ГОК" и компания Sandvik Mining and Construction отметили 35 лет сотрудничества. Техника Sandvik работает на ОАО "Гайский ГОК" с 1976 года. За это время на предприятие было поставлено более 150 единиц оборудования.

Первыми поставленными на предприятие машинами стали самоходные буровые проходческие установки компании Tamrock и погрузо-доставочные машины Toro, которые впоследствии стали производиться под брендом Sandvik. В числе последних поставок - подземные самосвалы Sandvik ТН540, введенные в эксплуатацию в 2011 году.

Сегодня ОАО "Гайский ГОК" входит в состав ОАО "Уральская горно-металлургическая компания" (УГМК) и является основной сырьевой базой холдинга. Комбинат добывает медную, медно-цинковую руды.

За долгие годы партнерства оборудование Sandvik хорошо зарекомендовало себя в работе. Именно поэтому в 2011 году на предприятие было поставлено четыре единицы техники Sandvik: два самосвала ТН540, две буровые установки DD 311-40.

На выставке BICES 2011 одна китайская компания LiuGong решила попробовать свои силы в выпуске большегрузных карьерных самосвалов - представив свой первый карьерный самосвал LiuGong SGE190.

190-тонная махина оснащена 16-цилиндровым дизельным двигателем Cummins K2000E с турбонаддувом мощностью 1491 кВт (2027 л.с.) при 1900 об/мин.

Башенные краны компании "Крановые технологии" КБ-408.21 участвуют в реализации проекта "Академический" в городе Екатеринбурге. Автором проекта и застройщиком является компания "РЕНОВА-СтройГруп". Как указано на официальном сайте компании, "Академический" - это крупнейший на сегодняшний момент строительный проект в России и Европе.

В порту английского города Шорихэм начали работать два самых больших в мире самоходных перегрузчика материалов Sennebogen 880 Mobile.

Собственная масса перегрузчика Sennebogen 880 Mobile равна 180 т. Досягаемость его стрелы в горизонтальном направлении составляет 26 м. Грузоподъемность 30 т.